據(jù)英國媒體消息，英國政府將大力發(fā)展氫燃料電池汽車，計(jì)劃在2030年之前使英國氫燃料電池車保有量達(dá)到160萬輛，并在2050年之前使其市場占有率達(dá)到30%-50%。
英國商業(yè)部長Michael Fallon表示，鑒于近期英國汽車制造業(yè)逐漸復(fù)蘇，以及整個(gè)汽車行業(yè)對汽車環(huán)保要求日益提高，英國將著力于吸引氫燃料電池汽車相關(guān)的投資項(xiàng)目。 Michael Fallon 向《金融時(shí)報(bào)》透露：“我們希望看到世界級該領(lǐng)域?qū)＜壹肮灸軌蛟谟⑼顿Y項(xiàng)目。”
本周一，英國政府宣稱氫燃料電池汽車發(fā)展計(jì)劃是UKH2Mobility的一部分，政府將從2015年起實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車本土化生產(chǎn)，并自行研發(fā)相關(guān)技術(shù)，另外還將建設(shè)氫燃料補(bǔ)給站。
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車和豐田汽車準(zhǔn)備在2015年之前在全球出售它們的氫燃料電池汽車。在英國政府的推動(dòng)下，英國或?qū)⒊蔀闅淙剂想姵仄嚨拈_發(fā)及制造中心。
近期的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，英國新車購買者中約有10%愿意購買燃料電池汽車。英政府認(rèn)為，一旦氫燃料電池汽車進(jìn)入量產(chǎn)階段后必將降低成本，屆時(shí)其在英國的年銷量將超過30萬輛。
UKH2Mobility計(jì)劃中的一份報(bào)告顯示，要支持氫燃料電池汽車發(fā)展，早期必須在英國人口密集及交通發(fā)達(dá)地區(qū)至少建造65座氫燃料補(bǔ)給站，而到2030年，這個(gè)數(shù)量將達(dá)到1150座，總耗費(fèi)將達(dá)到4億英鎊。報(bào)告中還指出，如果成功推行氫燃料電池汽車，那么到2030年英國一年內(nèi)所有汽車二氧化碳排放總量降減少300萬噸。 ▇
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