在“國家電網(wǎng)公司2013年工業(yè)以太網(wǎng)交換機協(xié)議庫存招標活動”中，沒有一家全球或國內(nèi)專業(yè)廠家中標，而在6家中標候選人中，有3家是非專業(yè)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機生產(chǎn)廠商，另外3家不符合招標公告中的投標人資格條件。
據(jù)悉，此次招標分50個合同包，招標數(shù)為20142臺工業(yè)以太網(wǎng)交換機。在此次招標中，占據(jù)市場份額80%的智能變電站用工業(yè)以太網(wǎng)交換機廠家羅杰康、赫斯曼、摩莎、東土科技等公司全部出局。根據(jù)公示，中標的6家候選廠家是：江蘇金智科技有限公司、南京南瑞繼保工程技術有限公司、南瑞科技股份有限公司、杭州迪普科技有限公司、國電南京自動化股份有限公司、北京華源格林科技有限公司。
按照國網(wǎng)物資公司招標公告中對于投標人的資格要求，投標資格人必須獲得工業(yè)A類設備認證，且于2008年度~2012年度在國網(wǎng)公司需有100臺設備運行一年以上的業(yè)績。
據(jù)了解，江蘇金智科技有限公司、南京南瑞繼保工程技術有限公司、南瑞科技股份有限公司3家公司生產(chǎn)的交換機主要為自己的應用系統(tǒng)所使用，均不是專業(yè)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機生產(chǎn)廠商。杭州迪普科技有限公司與國電南京自動化股份有限公司于2012年12月28日剛剛拿到電力工業(yè)電力設備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心的A類檢測報告，滿足不了100臺設備在國網(wǎng)運行一年的業(yè)績要求。而北京華源格林科技有限公司能滿足此次招標設備技術要求的工業(yè)以太網(wǎng)交換機總出貨量達不到100臺，也不符合投標人資格。
有關業(yè)內(nèi)人士認為，工業(yè)以太網(wǎng)交換機作為智能電網(wǎng)中智能變電站的保護、自動化系統(tǒng)的核心設備，設備的穩(wěn)定性牽涉到智能變電站的安全運行，從長遠看，這對我國智能變電站的安全發(fā)展極為不利。“工業(yè)以太網(wǎng)交換機對于智能電網(wǎng)運行安全至關重要，如果出現(xiàn)問題，可能會造成大面積停電等重大安全事故。”一位業(yè)內(nèi)人士稱。
自2009年開始建設試點智能變電站，國網(wǎng)公司一直高度重視工業(yè)以太網(wǎng)交換機設備，嚴格測試、嚴格把關，只有獲得中國電科院與國網(wǎng)電科院核發(fā)A類設備認證報告的廠家設備才被允許應用于智能變電站中。
當時，僅有羅杰康公司（加拿大）、摩莎公司（臺灣）、東土科技的工業(yè)以太網(wǎng)交換機設備可以用于智能變電站試點站中。后來，智能變電站開始大規(guī)模建設，又增加了赫斯曼公司（德國）。但在此次招標的中標候選人公示結果中，上述4家公司全部出局。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，工業(yè)以太網(wǎng)交換機作為通信設備在智能電網(wǎng)安全中的重要性，就像鐵路信號通信設備對于高鐵建設行車安全一樣重要。該人士擔憂，此次招標可能會在智能電網(wǎng)建設中埋下類似高鐵“7.23”事件那樣的重大安全隱患。
為此，證券時報記者多次撥打國家電網(wǎng)物資公司該次招投標負責人的電話，電話始終無人接聽。昨日記者到國家電網(wǎng)辦公樓，希望當面采訪該負責人，但請求被拒。記者隨后傳真采訪提綱至國家電網(wǎng)新聞發(fā)言熱線，但截至發(fā)稿時仍未得到回復。本記者將繼續(xù)跟蹤該事件進展。 ▇
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