新能源車(chē)漸熱 新一輪補(bǔ)貼政策呼之欲出

    上周，新能源汽車(chē)板塊內(nèi)個(gè)股表現(xiàn)搶眼。業(yè)界預(yù)計(jì)，空缺5個(gè)月之久的新一輪新能源補(bǔ)貼政策即將出臺(tái)。在此之前的2010年5月，財(cái)政部出臺(tái)了《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，補(bǔ)貼政策的試點(diǎn)期限為2010年至2012年。目前，試點(diǎn)已經(jīng)到期，延續(xù)政策即將出臺(tái)，據(jù)悉相關(guān)部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年時(shí)間，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。同時(shí)，此前新能源汽車(chē)的推廣以公交車(chē)為主，下一步會(huì)啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)域的新能源汽車(chē)推廣。

    此前政策對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定：對(duì)滿(mǎn)足補(bǔ)貼條件的新能源汽車(chē)，按照3000元/千瓦時(shí)對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)助；插電式混動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)生產(chǎn)新能源汽車(chē)12552輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)11241輛、插電式混合動(dòng)力1311輛；銷(xiāo)售新能源汽車(chē)12791輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)11375輛、插電式混合動(dòng)力1416輛。按照可比口徑比較，2012年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別比上年增長(zhǎng)98.8%和103.9%。

    對(duì)于即將實(shí)施的新能源補(bǔ)貼新政制定的主要方向是能源節(jié)約，即“少用油少用電”，對(duì)新能源汽車(chē)“成本高”的問(wèn)題也有考慮。目前，業(yè)界推測(cè)，由于不涉及節(jié)油率問(wèn)題，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策或?qū)⒀永m(xù)原有的每千瓦時(shí)3000元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，今年上半年出臺(tái)的問(wèn)題不大。而針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼則要按節(jié)油率劃分，或許難以在上半年出臺(tái)。目前，國(guó)家尚無(wú)針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)證、檢測(cè)體系尚未建立，能耗管理制度并不完善，只有這些都建立起來(lái)，才可能出臺(tái)混合動(dòng)力產(chǎn)品按照節(jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼的支持政策。

    另外，業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)的新能源汽車(chē)，過(guò)去主要還是以公交車(chē)為主，但近年來(lái)私人對(duì)于新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)量逐漸增多，這將刺激新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)快車(chē)道。隨著加大在私人用車(chē)領(lǐng)域的推廣力度，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破1.5萬(wàn)輛。<