電源管理IC最新市場趨勢分析

    由于智能手機、平板電腦等便攜式設(shè)備的大量應(yīng)用，電源管理技術(shù)受到越來越多的關(guān)注，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，電源管理IC產(chǎn)品種類眾多，包括LDO、DC-DC、Driver和PMU等。近年來，隨著手機等設(shè)備對電源管理要求的提升，一些分立的電源管理芯片如LDO、DC-DC等，都被集成到電源管理單元(PMU)中。

    電源管理IC將多領(lǐng)域爆發(fā)

    拓墣分析師李永健指出，2013年大陸IC市場的最大亮點將是高性能低功耗處理器、無線通信、電源管理以及高速海量存儲芯片。據(jù)市調(diào)機構(gòu)IHS iSuppli預(yù)計，2013年電源管理IC市場將達(dá)322億美元，增幅為7.6%。未來3年，市場將保持溫和增長，2016年營業(yè)收入預(yù)計將達(dá)到387億美元。包括消費電子、網(wǎng)絡(luò)通信、移動互聯(lián)領(lǐng)域都是目前最主要的市場，汽車電子、新能源領(lǐng)域也開始逐漸發(fā)力。

    在近期舉行的IIC China 2013上，諸多中國本土Fabless就紛紛發(fā)布自己的電源管理IC產(chǎn)品。隨著面板應(yīng)用的逐漸擴大，包括立錡、致新等臺系廠商紛紛加大面板市場布局，大陸的北方集創(chuàng)就推出了針對顯示面板的PMU產(chǎn)品9101A，比亞迪則帶來了IGBT、電流傳感器等產(chǎn)品。據(jù)介紹，比亞迪的AC-DC產(chǎn)品已在三星、諾基亞、華為等手機充電器中廣泛采用，目前每個月的出貨均在1500萬片左右。比亞迪總經(jīng)理助理衛(wèi)勇表示，2013年是電動汽車正式發(fā)力的元年，隨著比亞迪今年電動汽車的爆發(fā)，對于相關(guān)電源管理IC營業(yè)額的提升有非常大的推動力。

    充電電流提升迅速，2A產(chǎn)品成主流

    目前，電源管理芯片正呈現(xiàn)的幾大技術(shù)趨勢。隨著移動終端的屏幕越來越大，功能越來越多，意味著對電池的要求越來越高，電池的續(xù)航能力要更長，功耗和發(fā)熱要越低越好。

    過去500mA的充電電流已經(jīng)不夠用了，目前手機上的充電電流已經(jīng)出現(xiàn)1A的，而在平板電腦上已經(jīng)出現(xiàn)了向2A發(fā)展的趨勢。鈺泰科技推出了一款業(yè)內(nèi)首顆充電電流達(dá)到3A的開關(guān)型充電芯片ETA6003。這款產(chǎn)品具有智能動態(tài)路徑管理功能，除了可以讓智能設(shè)備在充電器連接后全負(fù)載工作，還可以讓設(shè)備在充電器連接時在電池耗盡的情況下正常的運作。

    處理器“核戰(zhàn)”促進智能電源管理需求

    移動終端多核化也對電源管理提出了新的要求。在Cortex-A9成為2012年中高端手機芯片標(biāo)配之后，Cortex-A15架構(gòu)自然成為2013年高端手機的必備品。受此影響，基于Cortex-A15處理器的電池供電應(yīng)用也開始被大量推出。

    日前，德州儀器(TI)基于Cortex-A9及Cortex-A15處理器的電池供電應(yīng)用，推出業(yè)界首款單芯片前端電源管理單元TPS65090。TI表示，該產(chǎn)品高度集成了1個4A開關(guān)PowerPath充電器、3個5A DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器、7個負(fù)載開關(guān)、2個常開LDO以及1個10通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。與采用分立式IC相比，可將板級空間銳減60%。據(jù)TI表示，TPS65090可最大限度提高電源效率，與分立式解決方案相比，可將電子產(chǎn)品的電池工作時間延長20%。

    PMU集成與分立器件仍將長期存在

    除了充電電流增大、“多核化”帶來的需求外，集成化是半導(dǎo)體產(chǎn)品發(fā)展的一大趨勢，電源管理芯片也不例外。其中，最為明顯的例子就是PMU產(chǎn)品。一個PMU可能集成了多個LDO和DC-DC等產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)多種電源管理管理，是集成化趨勢最明顯的例子。但這并不表示分立器件以后沒有發(fā)展前途了。

    鈺泰科技甘戈認(rèn)為，集成化并不能解決全部問題，一個PMU往往只能針對某類應(yīng)用，甚至某個產(chǎn)品，從某個角度來說有些類似ASSP（專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品），其擴展應(yīng)用性不如分立解決方案，而且分立解決方案可以根據(jù)需求選擇最適合的電源管理芯片，可以達(dá)到最高的能效，由于分立和集成各有優(yōu)勢，因此，集成化和分立的解決方案將會一直長期存在。

    此外，PMU的缺點在于它的成本高、靈活度差。對很多客戶來說，一旦用一家PMU后，就會跟這家客戶綁死，因為沒有第二家選擇。衛(wèi)勇認(rèn)為，這么多年來電源管理AC-DC或AC-DC的拓?fù)浼軜?gòu)并沒有發(fā)生本質(zhì)變化，集成這一塊很多時候是通過工藝或者DIE SIZE的增加來完成，這樣的單芯片在成本也不一定有優(yōu)勢。

    掌握晶圓制造能力的Fabless占據(jù)優(yōu)勢

    從全球電源管理IC的市場的份額來看，歐美公司仍然具有較大技術(shù)和市場優(yōu)勢，但臺灣地區(qū)和大陸廠商正在奮起直追。一般來說，歐美公司的強項在于技術(shù)、管理以及經(jīng)驗，而國內(nèi)公司的強項在于服務(wù)和技術(shù)支持，同時還能保證更低的價格。當(dāng)一款產(chǎn)品利潤比較高的時候，可能系統(tǒng)廠商還不太會考慮國內(nèi)供應(yīng)商，但一旦產(chǎn)品技術(shù)成熟、利潤下降后，系統(tǒng)廠商就需要降低成本了，國內(nèi)供應(yīng)商的機會就來了。

    由于電源管理IC的技術(shù)成熟度越來越高，許多產(chǎn)品的差異化并不是很大。這就造成了當(dāng)Fabless難以為繼，擁有生產(chǎn)制造的廠商還可以保留20%～30%利潤空間。“一輛電動汽車上的IGBT芯片用量，相當(dāng)于一片六寸Wafer。如果我們的電動汽車一個月做到3萬臺，這就相當(dāng)于一個中大型六寸晶圓廠的產(chǎn)能被我們?nèi)�部吃完了。”衛(wèi)勇表示，比亞迪收購寧波中緯，就是為了長遠(yuǎn)布局進行的垂直整合。<