2013年11月,國內整車企業生產節能與新能源汽車2495輛,雖然同比去年11月4000多的產量,仍有不小的降幅,但環比10月份有將近50%的增長,在連續幾個月的產量低迷之后,新能源汽車市場終于有了回溫的跡象。
公告車型向補貼方向靠攏
第一批新能源汽車推廣應用示范城市名單已出,首批有28個城市和區域入圍。第二批示范城市也將很快公布。接下來各個示范城市將制定地方推廣方案,新能源汽車大規模的推廣行動蓄勢待發。新一輪新能源汽車示范推廣補貼對象中,非插電式混合動力車型并未提及,后續可能會出臺全國范圍的補貼政策,但預計補貼力度并不會很大。從最新一批節能與新能源汽車推薦目錄來看,除純電動車型外,大部分整車車企都開始主推插電式混合動力車型。最新的51批次“節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄”中,9款混合動力客車全部為插電式,另外比亞迪插電式混合動力轎車“秦”本次又有2款型號進入推薦目錄,至此,比亞迪“秦”已有4款型號進入推薦目錄,分別為:BYD7150WTHEV、BYD7150WTHEV1、BYD7150WTHEV2以及BYD7150WTHEV3,大有山雨欲來風滿樓的陣勢。
純電動乘用車產量不俗
純電動乘用車11月份產量增長顯著,達1278輛。鋰電池純電動乘用車產量700輛,其中以搭載磷酸鐵鋰動力電池為主流,占到總量的90%左右。北汽E150電動乘用車11月份產量猛增,產量超500輛,首批私人購買E150電動汽車最近在北京剛剛交付使用,隨著私人購買市場的破冰,北汽在電動汽車市場顯得更加積極主動,旗下多款純電動車型都取得量產。北汽E150電動車在北京的租賃業務也在相繼展開,這些都帶動了北汽電動汽車產量的增長。
同樣憑借租賃業務以及個人購買在上海市打開市場的榮威E50電動車11月份產量也不俗,達84輛。另外搭載錳酸鋰動力電池的啟辰E30在11月份有70輛的產量,啟辰電動汽車主要依托大連市展開示范運行,根據東風日產與大連市政府早先達成的協議,2014年底前將有1000輛啟辰純電動車交付大連市政投入示范運營。啟辰E30原型車日產聆風純電動車在歐美日地區都取得了相對領先的銷量,截至目前,聆風純電動車全球銷量已經突破8.5萬輛。<
來源:國際新能源網
http:www.mangadaku.com/news/46493.htm

