我國(guó)電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)已統(tǒng)一
——訪中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任、能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)劉永東
記者:您認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中起著什么樣的作用?我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)在處于哪一階段,今后發(fā)展趨勢(shì)如何?
劉永東:標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)技術(shù)和貿(mào)易的基礎(chǔ),電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車規(guī)模發(fā)展的技術(shù)保障。
當(dāng)前,我國(guó)的電動(dòng)汽車正處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期,國(guó)家高度重視電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一些阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的問題正在逐步解決,產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)正在逐步完善中。當(dāng)電動(dòng)汽車的積極性和安全性逐步得到消費(fèi)者的理解和認(rèn)可時(shí),電動(dòng)汽車發(fā)展必將進(jìn)入一個(gè)較快的發(fā)展時(shí)期。
記者:目前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的多種電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接口彼此間并不兼容,不同品牌電動(dòng)汽車充電接口不同。對(duì)此,您怎么看?
劉永東:事實(shí)上,我國(guó)的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)早在2011年就已批準(zhǔn)發(fā)布,即GB/T 20234.1-2011 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、GB/T 20234.3-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、GB/T 27930-2011《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,標(biāo)志著我國(guó)充電接口實(shí)現(xiàn)了國(guó)家層面上的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,新建的充電設(shè)施已經(jīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制造和安裝,原有的充電設(shè)施正逐步更新接口,以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
目前,我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)過三年多的努力,已經(jīng)基本上建立起適應(yīng)當(dāng)前需要的標(biāo)準(zhǔn)體系,交流充電樁、直流充電機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布,充電接口及通信協(xié)議等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施,充換電站等建設(shè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)正在完善。
今年以來,全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織汽車、電力行業(yè)的有關(guān)單位開展了大量工作,進(jìn)行了電動(dòng)汽車與充電設(shè)備對(duì)接測(cè)試與接口標(biāo)準(zhǔn)的完善工作,針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中存在的一些爭(zhēng)議和模糊之處進(jìn)行了進(jìn)一步的明確。
由于一些電動(dòng)汽車和充換電設(shè)施在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之前就已生產(chǎn),因此目前還存在一定程度上的不兼容現(xiàn)象。充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。伴隨著電動(dòng)汽車的規(guī)模發(fā)展,充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作也需要不斷修訂完善。
記者:隨著電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)的普及,一些國(guó)外電動(dòng)汽車廠商看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng),做好了大舉進(jìn)軍我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的準(zhǔn)備。國(guó)外電動(dòng)汽車進(jìn)入我國(guó)在充換電設(shè)施方面應(yīng)遵循怎樣的標(biāo)準(zhǔn)?
劉永東:充電接口目前在國(guó)際上存在多個(gè)不同的形式,也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),而是有多個(gè)技術(shù)解決方案。按照國(guó)際慣例,進(jìn)入一個(gè)國(guó)家或地區(qū),需要遵循當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)。因此,中國(guó)、美國(guó)、歐洲存在不同的充電接口標(biāo)準(zhǔn),并不影響相互進(jìn)入對(duì)方的市場(chǎng)。如果中國(guó)的電動(dòng)汽車出口到美國(guó)或歐洲,充電接口就要按照美國(guó)或歐洲的標(biāo)準(zhǔn),同樣,國(guó)外的電動(dòng)汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),就需要按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。<
來源:《亮報(bào)》
http:www.mangadaku.com/news/51354.htm

