加州大學(xué)戴維斯分校近日發(fā)布匯編數(shù)據(jù)報(bào)告稱，截至去年，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)3年累計(jì)銷量已達(dá)到50萬(wàn)輛。美國(guó)以20萬(wàn)輛的銷售量居首，其次日本排名第二，中國(guó)第三，荷蘭居于第四。加州大學(xué)戴維斯分校正在收集最新數(shù)據(jù)，目前真正的數(shù)字接近60萬(wàn)輛，而且還在迅速攀升。
報(bào)告指出，自2010年開(kāi)始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來(lái)，美國(guó)的電動(dòng)汽車銷售量已經(jīng)占到了全球總銷量的大約45%，截至今年6月，美國(guó)已累計(jì)銷售約22.7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，增長(zhǎng)速度十分迅猛。同時(shí)據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源車同比增長(zhǎng)翻倍，中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)稱：“今年全年新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)將突破5萬(wàn)輛，將會(huì)是去年的3倍。”
據(jù)海外機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2014年6月美國(guó)共售出4982輛純電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)10.2%，上半年累計(jì)銷售25844輛，同比增長(zhǎng)15.6%；6月售出6511輛插電式混合動(dòng)力車，同比大幅增長(zhǎng)32.3%，上半年累計(jì)銷量54973輛，同比驟增35.1%。
此外，2014年1—6月北美電動(dòng)車暢銷榜也已經(jīng)出爐，日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)電動(dòng)汽車是全球插電式汽車的銷售引領(lǐng)者。整體而言，日產(chǎn)聆風(fēng)在美國(guó)的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了50000輛，在全球市場(chǎng)已經(jīng)賣出了近115000臺(tái)，成為世界最暢銷電動(dòng)汽車。
美國(guó)新能源汽車(本文狹義特指純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車)，在6月份增長(zhǎng)持續(xù)火爆，2014年上半年整體銷量25844輛，相較去年同期，增長(zhǎng)15.6%，市場(chǎng)特征主要少數(shù)企業(yè)占有大多數(shù)市場(chǎng)、銷量前十五名差距較大、當(dāng)下市場(chǎng)未出現(xiàn)絕對(duì)主導(dǎo)、市場(chǎng)情況波動(dòng)較大。
在德國(guó)，2014年上半年純電動(dòng)汽車銷量累計(jì)達(dá)4188輛，插電式混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷售1575輛。寶馬是市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，以1378輛主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，大眾居第二位，累計(jì)銷量為1115輛，smart ED排行第三，累計(jì)售出645輛，三大德國(guó)品牌總計(jì)銷售3138輛，市場(chǎng)份額超過(guò)50%。
德國(guó)最暢銷的插電式汽車已被本國(guó)品牌包攬，德國(guó)人對(duì)本土品牌的支持和喜愛(ài)大力推升了寶馬、大眾和smart的銷量。而多種新車型的投放也是德國(guó)電動(dòng)汽車銷量一路走高的重要原因之一，隨著“德國(guó)制造”的電動(dòng)汽車越來(lái)越多，預(yù)計(jì)下半年德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)可望強(qiáng)勢(shì)崛起，汽車制造商耗資數(shù)十億歐元的研發(fā)將開(kāi)花結(jié)果。
德國(guó)插電式電動(dòng)車6月銷量微幅下降，但仍是迄今表現(xiàn)最好的月份之一，當(dāng)月純電動(dòng)汽車售出810輛，插電式混合動(dòng)力車售出317輛，電動(dòng)汽車整體市場(chǎng)份額為0.3%。
對(duì)于中國(guó)新能源車市場(chǎng)，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過(guò)上年全年數(shù)量。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。<
http:www.mangadaku.com/news/2014-7/2014728134910.html
0755-82905460
郵箱 
：
