自四月正式完成了國(guó)內(nèi)首批車(chē)主的交付后，特斯拉拉開(kāi)了在華發(fā)展的序幕。在新車(chē)陸續(xù)交付的同時(shí)，特斯拉也在加緊充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。近日，從特斯拉中國(guó)官方獲悉：特斯拉與民生銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在20個(gè)城市建立200個(gè)目的充電樁，進(jìn)而擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力。
特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄對(duì)此表示：“這次合作，讓充電設(shè)施可以更深入到用戶(hù)居住的小區(qū)里，為用戶(hù)帶來(lái)更方便的充電體驗(yàn)�！备鶕�(jù)特斯拉所公布的數(shù)據(jù)，目前在全國(guó)已擁有400個(gè)目的地充電樁，與民生銀行的合作將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加50%數(shù)量的充電樁，這將加快特斯拉在華發(fā)展的腳步。
對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言，充電設(shè)施的建設(shè)很大程度將決定車(chē)輛的行駛范圍。目前特斯拉已在全國(guó)8個(gè)城市興建了20座超級(jí)充電站，同時(shí)還在61個(gè)省市地區(qū)建設(shè)了超過(guò)400個(gè)目的充電樁。
吳碧瑄介紹到：“特斯拉將在中國(guó)建設(shè)更多的充電設(shè)施，未來(lái)這一數(shù)字將至少達(dá)到1000個(gè)�！痹谔厮估囊�(guī)劃中，除布局北京、上海等一線城市后，其也將目光瞄準(zhǔn)二三線城市的建設(shè)，以進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。
在充電樁的建設(shè)方面，特斯拉與國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)展開(kāi)合作。此前，特斯拉在8月與中國(guó)聯(lián)通在成都簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)在全國(guó)20個(gè)城市建設(shè)超級(jí)充電站，120個(gè)城市400個(gè)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳建設(shè)目的地充電樁。加之與民生銀行的合作，特斯拉將在中國(guó)陸續(xù)新建600個(gè)充電樁，進(jìn)而擴(kuò)大車(chē)輛的行駛范圍。
在特斯拉的充電設(shè)施中，目的地充電樁與家用充電樁、超級(jí)充電站共同組成了充電體系。這其中目的地充電是特斯拉在公共場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的充電樁，其為特斯拉車(chē)主提供免費(fèi)充電服務(wù)。此外，相比目的地與家庭充電樁，超級(jí)充電樁由一個(gè)充電機(jī)帶兩個(gè)充電樁組成，其在20分鐘內(nèi)可補(bǔ)充一半的電量，最佳是每次充80%的電量，之后剩余20%會(huì)由于保護(hù)電池將充電速遞降低。以特斯拉Model S P85為例，電池從耗盡到充滿僅需要13個(gè)小時(shí)。
在400個(gè)目的地充電樁的基礎(chǔ)上，未來(lái)的1000個(gè)充電樁展現(xiàn)了特斯拉在中國(guó)“扎根”的決心。在明年，特斯拉的首款SUV車(chē)型Model X也將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。<
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