近期多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在互動易平臺表示，由于新能源車需求進(jìn)入爆發(fā)期，動力鋰電池供不應(yīng)求。相關(guān)企業(yè)稱，動力鋰電池生產(chǎn)有一定技術(shù)壁壘，估計(jì)3年至5年內(nèi)動力鋰電池市場良好，產(chǎn)能率先投產(chǎn)的企業(yè)優(yōu)勢明顯。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，新能源汽車的需求爆發(fā)，將推升鋰電池需求，擁有技術(shù)優(yōu)勢的鋰電池及配套材料企業(yè)，訂單量將實(shí)質(zhì)性提升。
深交所互動易調(diào)研紀(jì)要顯示，近期多家鋰電池相關(guān)企業(yè)，出現(xiàn)機(jī)構(gòu)集中調(diào)研。多氟多董秘表示，公司年底鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到1億AH，2016年底上升至3億AH，目前動力電池供不應(yīng)求，公司將滿負(fù)荷生產(chǎn)。江蘇國泰稱，鋰電池電解液市場前景廣闊，后續(xù)將加強(qiáng)研發(fā)，以不斷滿足客戶需求。萬向錢潮則坦言，抓住電池就抓住了電動汽車核心，可見其對鋰電池行業(yè)的看好。
從鋰電池出貨量來看，2015年第一季度中國鋰電材料產(chǎn)值規(guī)模達(dá)36.6億元，同比增長9%。從產(chǎn)量來看，第一季度正極材料產(chǎn)量16950噸，同比增長22.83%；負(fù)極材料產(chǎn)量12200噸，同比增長27.75%；電解液產(chǎn)量10500噸，同比增長23.53%；隔膜產(chǎn)量9850萬平米，同比增長40.7%。由于成本下降和競爭壓力，鋰電池產(chǎn)值規(guī)模增幅較少，但產(chǎn)量出現(xiàn)快速增長，表明下游需求出現(xiàn)大幅提升趨勢。
新能源汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，3月份我國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛，同比增長近3倍，相比2月份的5260輛，環(huán)比增長157%。一季度新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬輛，同比增長3倍，延續(xù)高增長勢頭。去年是我國新能源汽車啟動元年，政策的大力扶持和消費(fèi)環(huán)境的逐步成熟，2015年有望延續(xù)翻倍增長趨勢。
另外，工信部今年將重點(diǎn)鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+巨頭造車，阿里巴巴、樂視等企業(yè)紛紛布局，同時新能源車生產(chǎn)牌照也有望放開。隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)介入和充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善，新能源車發(fā)展進(jìn)入提速期。鋰電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，決定電動汽車的續(xù)航里程和安全性能，產(chǎn)業(yè)附加值也最高，正負(fù)極材料、隔膜和鋰電池組等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，均將獲得市場擴(kuò)容機(jī)遇。<
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