近日，比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，公司已完成以57.4元/股的價(jià)格，非公開(kāi)發(fā)行2.52億股，總募集金額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體以約30億元人民幣購(gòu)買(mǎi)5226萬(wàn)股比亞迪A股，將持有公司此次非公開(kāi)發(fā)行完成后股份總額的1.92%。
對(duì)于這一消息，業(yè)內(nèi)有推測(cè)稱(chēng)，三星沒(méi)有進(jìn)入《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，對(duì)于其未來(lái)在國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)造成極大的影響，而三星和比亞迪的合作還有可能是為了“曲線救市”，以提高納入“目錄”的可能，從而能夠快速進(jìn)入新能源汽車(chē)動(dòng)力電池這一市場(chǎng)。
新能源汽車(chē)布局 雙方各有優(yōu)勢(shì)
本次購(gòu)買(mǎi)比亞迪A股的上海三星半導(dǎo)體有限公司，是三星電子半導(dǎo)體在中國(guó)的銷(xiāo)售法人，作為韓國(guó)第一大企業(yè)，三星同時(shí)也是一家大型的電池廠商，早在2000年旗下的SDI就進(jìn)入了鋰離子電池行業(yè)，并在短時(shí)間內(nèi)成為全球最大的鋰電池制造商。
比亞迪在新能源車(chē)電池領(lǐng)域已經(jīng)做到了國(guó)內(nèi)最大，三星在該行業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)上也名列前茅，一旦采取合作，技術(shù)和規(guī)模的優(yōu)勢(shì)就會(huì)很快顯現(xiàn)出來(lái)。
比亞迪動(dòng)力電池或?yàn)榘l(fā)力重點(diǎn)
在比亞迪近期發(fā)布的《非公開(kāi)發(fā)行A股股票之發(fā)行情況報(bào)告書(shū)暨上市公告書(shū)》中表示，本次募集的144.73億元，將有三個(gè)方向的投資項(xiàng)目，其中包括鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新能源汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金，其中鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目所占比例最大，達(dá)到了602274.36萬(wàn)元。
在公告中比亞迪還表示，動(dòng)力電池不直接對(duì)外銷(xiāo)售，擬全部用于本公司新能源汽車(chē)的生產(chǎn)配套。由此可見(jiàn)對(duì)于動(dòng)力電池的消耗，比亞迪在新能源汽車(chē)方面還留有余量，以應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)對(duì)于這類(lèi)車(chē)型不斷增長(zhǎng)的需求。
盡管為了在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域搶占先機(jī)，2015年10月三星SDI的汽車(chē)動(dòng)力電池工廠就已經(jīng)在西安投產(chǎn)，但是根據(jù)《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（下稱(chēng)《條件》）中規(guī)定，采用沒(méi)有進(jìn)入目錄電池的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，將不再進(jìn)入新能源汽車(chē)推廣目錄。而在之前工信部公布的《條件》第四批企業(yè)目錄中，三星并未進(jìn)入這一名單，這意味著無(wú)法獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼。
因此業(yè)內(nèi)也有推測(cè)，沒(méi)有進(jìn)入《條件》企業(yè)目錄，對(duì)于三星未來(lái)在國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)造成極大的影響，而三星和比亞迪的合作還有可能是為了“曲線救市”，以提高納入“目錄”的可能，從而能夠快速進(jìn)入新能源汽車(chē)動(dòng)力電池這一市場(chǎng)。
“沒(méi)有進(jìn)入《條件》企業(yè)目錄，對(duì)于三星在這方面會(huì)造成一定的影響，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪已經(jīng)占據(jù)了這一市場(chǎng)的先機(jī)，未來(lái)兩家或有可能建立一家合資的動(dòng)力電池公司。”業(yè)內(nèi)人士表示。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 加速行業(yè)發(fā)展
除了在動(dòng)力電池方面的合作之外，三星在半導(dǎo)體行業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)也有著極大的吸引力。其中特別是在傳感器、液晶屏幕，和存儲(chǔ)芯片等方面三星更是世界領(lǐng)先的企業(yè)，對(duì)于越來(lái)越多地使用這些元器件的新能源汽車(chē)而言，三星將會(huì)是一家優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。對(duì)于本次資本合作之后的比亞迪來(lái)說(shuō)，未來(lái)在車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域也或?qū)@得三星的更大支持。
對(duì)于未來(lái)，三星和比亞迪的此次合作或?qū)男履茉雌?chē)的動(dòng)力電池出發(fā)，到車(chē)載半導(dǎo)體，和汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面進(jìn)行合作，加大比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。<
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