香港地鐵和科技大學合作,在列車車廂內試用新的環保照明系統,預計可以減省三成的耗電量。
據介紹,新的照明系統利用半導體來發光,較目前使用的光管耐用十倍,同時可以減少廢物和更換成本,加上半導體發光時,所輸出的熱量較光管為低,也可減少空調的用電量。
地鐵公司由11日起,在荃灣線其中一列的列車試用這種由科技大學研發的照明系統,為期一年。 科大工學院院長陳正豪補充,新照明系統釋出極少紫外光,適合愛白愛美的女士。
陳正豪指出,LED一般有10年壽命,較傳統家用光管耐用6倍。LED亦較一般家用光管節省三成電力。另由于LED為冷光源,熱度較低,可減低車廂空調耗電量。
地鐵公司車務主管劉焯民指出,由于地鐵現時已使用的鎮流器已采用環保設計,估計新照明系統比現時車廂節省三成電量。
一列列車共有30支光管,試驗計劃會將之更換為30組LED光管,每組光管內藏56個LED,每支約2500元,較舊的光管裝置貴1.5倍。新照明系統試用期一年,地鐵會按其穩定性決定是否伸延至所有地鐵車廂、車站照明和廣告燈箱。
據介紹,新的照明系統利用半導體來發光,較目前使用的光管耐用十倍,同時可以減少廢物和更換成本,加上半導體發光時,所輸出的熱量較光管為低,也可減少空調的用電量。
地鐵公司由11日起,在荃灣線其中一列的列車試用這種由科技大學研發的照明系統,為期一年。 科大工學院院長陳正豪補充,新照明系統釋出極少紫外光,適合愛白愛美的女士。
陳正豪指出,LED一般有10年壽命,較傳統家用光管耐用6倍。LED亦較一般家用光管節省三成電力。另由于LED為冷光源,熱度較低,可減低車廂空調耗電量。
地鐵公司車務主管劉焯民指出,由于地鐵現時已使用的鎮流器已采用環保設計,估計新照明系統比現時車廂節省三成電量。
一列列車共有30支光管,試驗計劃會將之更換為30組LED光管,每組光管內藏56個LED,每支約2500元,較舊的光管裝置貴1.5倍。新照明系統試用期一年,地鐵會按其穩定性決定是否伸延至所有地鐵車廂、車站照明和廣告燈箱。
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本文鏈接:香港地鐵推出半導體照明系統專列
http:www.mangadaku.com/news/2006-10/2006101394643.html
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文章標簽: LED/地鐵

