金秋九月，一個豐收的季節。我們電源行業在這一季節里同樣碩果累累。
在“后經濟危機時代”，中國政府采取的四萬億投資計劃的效果逐漸顯現。在交通領域的基礎投資方面，2010年上半年，固定資產投資仍然保持著較高的增長速度。持續的投資為行業UPS等電源產品帶來了巨大的市場機會。根據目前已經開工的項目和發布的投資建設規劃，預計下半年依舊會保持這種持續增長的態勢。詳情可關注市場縱橫欄目報道《交通投資持續增長 UPS市場贏來新機遇》。
這段時期，新能源產業方面同樣喜訊連連。9月8日，國務院常務會議，審議并通過了《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七個產業將被重點培育，加快推進。有消息稱，“新興能源產業發展規劃”將于9月中下旬發布，據“規劃”預先披露的消息顯示，未來10年，國家將直接投入新興能源產業5萬億資金。規范和指引政策的多管齊下，必將使新能源行業面臨新一輪洗牌。
在新能源汽車方面，近期16家央企在北京成立了中央企業電動車產業聯盟，為原本就熱火朝天的新能源汽車“熱”再添一把火。在聯盟的成立大會上，工信部副部長苗圩透露，一份以電動汽車為主、多種新能源汽車并存的新能源汽車國家級規劃——《節能與新能源汽車產業發展規劃》已基本成型，目前正待進一步完善后提交國務院。這份規劃對未來新能源汽車的發展目標、主要任務和政策措施都做了初步考慮。根據規劃，未來十年在新能源汽車方面的投入將遠遠超過千億元。而電動汽車充電站是新能源產業鏈中公認的最賺錢的環節之一，其潛在價值必然在電動車市場啟動之前爆發。本期市場縱橫欄目《新能源規劃即將出臺 行業洗牌在即》，深度報道《充電站建設：新能源汽車產業鏈的第一桶金》將聚焦新能源產業鏈的最新動態及發展前景。敬請關注。
一分耕耘一分收獲，這是一個收獲的季節，也是一個播種希望的季節。我們在收獲的同時，自然也不會停止前進的腳步。面對激烈的市場競爭，電源企業更應加強質量管理，注重細節，精益求精，以期更大的收獲。■