隨著全球能源互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建，電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模擴(kuò)大是必然趨勢(shì)。那么，大電網(wǎng)安全，還是小電網(wǎng)安全？
“做個(gè)比喻，大船安全，還是小船安全？”陳葛松表示，“中國電網(wǎng)發(fā)展經(jīng)歷了從城市電網(wǎng)到區(qū)域電網(wǎng)（六大區(qū)域電網(wǎng)）再到全國聯(lián)網(wǎng)的過程，其中從上世紀(jì)70年代到80年代是省級(jí)電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，從上世紀(jì)80年代到90年代是區(qū)域電網(wǎng)形成，1998年以后逐步形成全國聯(lián)網(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示，從1978年到1980年，每年發(fā)生電網(wǎng)停電事故19次，從1981年到1996年，每年發(fā)生2次，而1997年以后是0次，這說明大網(wǎng)比小網(wǎng)安全。”
那么，推動(dòng)構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)后，國家之間的聯(lián)網(wǎng)會(huì)安全嗎？陳葛松介紹：“以歐洲為例，歐洲各國的電網(wǎng)就是互聯(lián)的，其電力交換能力達(dá)10％左右，即使電網(wǎng)偶有停電事故也是因?yàn)槠涔芾碓颍绻栌弥袊碾娋W(wǎng)管理機(jī)制，歐洲電網(wǎng)也是安全的。而且，歐洲正在進(jìn)一步加快聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)闅W洲各國認(rèn)識(shí)到聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值，聯(lián)網(wǎng)體現(xiàn)了電網(wǎng)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的特征，即規(guī)模效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)多能互補(bǔ)。”
因此，要保障未來全球能源互聯(lián)網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行，不僅要靠技術(shù)創(chuàng)新解決安全性問題，還要堅(jiān)定協(xié)同機(jī)制，即各國要遵守統(tǒng)一的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)，遵循規(guī)律。更重要的是，國家之間的聯(lián)網(wǎng)需要文化融合、人心相通、管理相同、思維相同。
此外，全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織總工程師梁旭明表示：“政治互信是跨國電網(wǎng)安全的重要基礎(chǔ)，如歐盟為各國的電網(wǎng)互聯(lián)提供了政治基礎(chǔ)。去年烏克蘭電網(wǎng)被黑客攻擊導(dǎo)致癱瘓，后來據(jù)分析該黑客來自俄羅斯。此前，烏克蘭和俄羅斯的電網(wǎng)是互聯(lián)的，而隨著克里米亞爭端發(fā)生，電網(wǎng)曾想斷開，進(jìn)而引發(fā)兩國的一些紛爭。”
對(duì)于未來能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)三網(wǎng)融合發(fā)展，陳葛松說：“集成是一個(gè)方向，出現(xiàn)的問題是發(fā)展過程中短暫的問題，三網(wǎng)融合會(huì)更安全，如能源網(wǎng)可以給信息網(wǎng)、交通網(wǎng)提供永續(xù)的電力安全，電動(dòng)汽車到哪兒都有電。”