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神力氫燃料電池試水商業化

　　今年7月7日，上海復星化工醫藥投資有限公司出資人民幣5045.28萬元受讓了上海神力科技有限公司（下稱“神力科技”）36.26%的股權，進軍能源領域。神力科技成立于1998年，主攻氫燃料電池技術。

　　神力科技的核心技術就是制造氫動力的轎車、客車發動機。據公司相關人士介紹，2010年時，公司生產的氫動力發動機將與普通汽車發動機的壽命相差無幾。

　　現有的氫動力發動機基本在2000小時到2200小時左右，而2010年時將可達到5000小時的使用時長。“跑40萬公里應該沒有問題。”

　　上海明年起將陸續推出的100輛氫動力汽車，神力科技將參與汽車發動機的設計與制造。其中10輛為客車，90輛為轎車。轎車型號定為羅孚75基礎上的上汽自主研發轎車、PASSAT領馭等，而客車制造則將與申沃合作生產。

　　除神力科技之外，大連新源也在研究以氫動力為基礎的發動機設備。兩者的技術區別在于，前者是空氣低壓技術，后者則為空氣高壓技術。

　　低壓的特點在于成本低，系統簡單，安全性高；高壓則意味著功率更大。

　　讓神力科技感到困難的是原材料價格的堅挺。主要原材料如雙極板、質子交換膜、催化劑和炭紙等的國內外價格差異巨大。某種產品的價格差距，就在9倍左右。該公司內部人士告訴《第一財經日報》，已有相關國內廠家生產出了樣品，且質量不錯，現在就是一個量產的問題。

　　“下周我們將與奉賢當地政府討論建設這個新的產業園區，將這些廠商引進來，實現產業上下游的對接。屆時復星也將以主辦方的角色參與進來。我們也有可能找一些聯合投資方做大該項目。”

　　他還表示，公司現在也在涉足氫能電站領域，合作伙伴包括浙江地區的某所著名學府等幾所大學。

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  來源：第一財經日報

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