電池一年之內(nèi)漲了兩次 電動(dòng)車價(jià)格也水漲船高

    一年之內(nèi)南京品牌電動(dòng)車的電池漲了兩次，漲幅超過100元。為了應(yīng)對(duì)南京將嚴(yán)查無(wú)牌助力車上路的新政，昨天一些市民已經(jīng)提前開始選購(gòu)起電動(dòng)車來(lái)，不過不少市民發(fā)現(xiàn)和去年相比電動(dòng)車價(jià)格已經(jīng)明顯貴了起來(lái)，品牌電動(dòng)車的價(jià)格大多超過了2000元，有的甚至接近3000元。

    “本來(lái)我想在品牌店買一輛1500元左右的電動(dòng)車,可就是沒找到。”昨天,市民王先生在市內(nèi)的品牌電動(dòng)車專賣店想買一輛1500元左右的簡(jiǎn)易電動(dòng)車,可是轉(zhuǎn)了三個(gè)市場(chǎng)都沒有找到合適的。王先生說,現(xiàn)在市場(chǎng)上幾乎沒有2000元以下的電動(dòng)車,大部分都是2500元以上的豪華款,簡(jiǎn)易款的凡是有點(diǎn)名氣的品牌,幾乎沒有2000元以下的,一個(gè)多月前來(lái)轉(zhuǎn)的時(shí)候,還有很多1500元左右的呢。

    在中央商場(chǎng)大陸鴿電動(dòng)車專賣店看到，前來(lái)選購(gòu)電動(dòng)車的市民絡(luò)繹不絕。不少市民都感覺電動(dòng)車的價(jià)格漲了不少，一輛今年剛出來(lái)的一款大陸鴿電動(dòng)車的價(jià)格已經(jīng)接近3000元，而去年的一款老式電動(dòng)車的促銷價(jià)也在2000元以上。營(yíng)業(yè)員說，電動(dòng)車現(xiàn)在一天至少能賣出幾十輛，她指著一款今年的名為春之舞的電動(dòng)車說，這款車他們商場(chǎng)現(xiàn)在賣得只剩下一種顏色了。

    “今年電動(dòng)車的價(jià)格確實(shí)比去年要有所提高，僅電池的價(jià)格就先后調(diào)高了兩次。”南京大陸鴿電動(dòng)車銷售公司的一位負(fù)責(zé)人解釋說，電動(dòng)車價(jià)格之所以和去年相比有所提高，主要原因就是在電池環(huán)節(jié)成本的增加。和以往一般電動(dòng)車一組電池36伏相比，為了增加電動(dòng)車行使的里程，現(xiàn)在幾乎所有電動(dòng)車的電池組都增容到了48伏，僅這一項(xiàng)的改變，電池的成本就要增加至少130元。另外，現(xiàn)在的電動(dòng)車電池絕大多數(shù)是鉛酸蓄電池，鉛是主要原料。而去年鉛的源頭批發(fā)價(jià)格，最高的時(shí)候還不到10000元，而今年，原料鉛價(jià)格漲得像瘋了一般，6月12日是16860元/噸，7月23日為25960元/噸，這使得電動(dòng)車生產(chǎn)廠家不斷接到蓄電池生產(chǎn)廠家發(fā)來(lái)的提價(jià)通知。今年電池的價(jià)格在提價(jià)兩次之后漲幅超過了百元。

    面對(duì)電動(dòng)車電池新一輪的漲價(jià)行情，一家電動(dòng)車生產(chǎn)商也表示出了自己的擔(dān)心，他坦言如果原料繼續(xù)漲價(jià)，會(huì)超過不少顧客所能承受的限度，畢竟使用電動(dòng)車的顧客很多不是富裕階層。在采訪中記者也確實(shí)看到，一些顧客也開始為價(jià)格上漲猶豫不決，甚至開始選擇購(gòu)買或直接租用修復(fù)電池。一位經(jīng)營(yíng)者則告訴記者，他如果發(fā)現(xiàn)熟客對(duì)價(jià)格較敏感，就索性讓其再觀望一段時(shí)間，如果電池還可以先用，能等就暫時(shí)不要買，說不定兩三個(gè)月后會(huì)有所緩解。