一、概述
隨著UPS技術(shù)和IT技術(shù)的不斷發(fā)展,UPS朝著智能化、高頻化、網(wǎng)絡(luò)化等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,UPS的使用深入各行各業(yè),分布越來越廣,根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況UPS該如何管理呢?目前市場上主要有兩種方式:一種是通過UPS提供的各種通訊接口、網(wǎng)絡(luò)附件、相關(guān)軟件來實(shí)現(xiàn).另一種是通過動(dòng)力環(huán)境集中監(jiān)控,采用協(xié)議轉(zhuǎn)換器、工控機(jī)等以硬件為主的方式實(shí)現(xiàn).而管理的目的就是要利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),對不同區(qū)域、不同種類的UPS進(jìn)行監(jiān)控,隨時(shí)了解每臺(tái)UPS的工作狀況,及時(shí)處理UPS發(fā)生的各種異常情況,確保UPS用電設(shè)備的安全運(yùn)行.以下為XX鐵路車站集中監(jiān)控的設(shè)計(jì)方案。
二. 用戶需求
目標(biāo)﹕將XX鐵路XX站設(shè)立監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控,使能達(dá)到把所有車站的臺(tái)達(dá)UPS的運(yùn)行狀況,運(yùn)行數(shù)據(jù),達(dá)到反饋信息,處理問題的功效,特別需要解決電池放電狀態(tài)和旁路運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控管理問題.
效果﹕(1) 監(jiān)視各車站的UPS工作狀態(tài).
(2) 各車站UPS事件故障實(shí)時(shí)告警.
(3) 監(jiān)控各車站的電池放電和旁路運(yùn)行狀態(tài).
(4) 實(shí)現(xiàn)手機(jī)發(fā)送短信
三. 系統(tǒng)配置
四. 車站方案實(shí)現(xiàn)圖
說明: UPS主機(jī)有SNMP卡插槽,全部車站采用SNMP卡與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,分配固定的IP,即可通過監(jiān)控中心或IE對UPS的工作狀態(tài),工作信息實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控.
五. 監(jiān)控中心方案實(shí)現(xiàn)圖
說明:通過給監(jiān)控主機(jī)配置相應(yīng)的GSM或手機(jī)就可設(shè)定短訊告警功能,設(shè)定指定維護(hù)人員手機(jī)即可收到相應(yīng)UPS的告警信息.
六. 系統(tǒng)總體方案實(shí)現(xiàn)圖
七. 總結(jié)
綜上所述,此方案可解決集中監(jiān)控困難的問題,并且可以把UPS的所有工作狀態(tài)通過監(jiān)控中心顯示,且當(dāng)任何車站有故障時(shí),都會(huì)從15個(gè)車站的顯示中,跳到第一行,并紅色標(biāo)示,且通過廣播、手機(jī)短信、E-mail等組合形式發(fā)出告警,提醒迅速解決故障.此方案具有先進(jìn)的管理性及智能化,徹底解決UPS轉(zhuǎn)電池,電池充電,旁路運(yùn)行狀態(tài)無法知道的問題.
編輯:coco
來源:電源網(wǎng)
http:www.mangadaku.com/news/2008-5/2008512114411.html

