歐洲一些主要實(shí)業(yè)家認(rèn)為，歐洲大陸制造業(yè)的未來將越來越多地圍繞綠色產(chǎn)品展開，而且往往是在政府補(bǔ)貼的支持下進(jìn)行。
盡管在政府的幫助下，歐洲已經(jīng)在風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域確立了領(lǐng)先地位，但歐洲各地的首席執(zhí)行官們向英國《金融時(shí)報(bào)》表示，他們期待這種優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到其它領(lǐng)域。
歐洲最大的工程集團(tuán)西門子(Siemens)首席執(zhí)行官羅旭德(Peter L?scher)表示：“綠色革命已經(jīng)開始，到2020年，德國的綠色產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過汽車及工程行業(yè)。”西門子的目標(biāo)，是在2011年實(shí)現(xiàn)250億歐元（合370億美元）的綠色銷售額。
汽車制造商雷諾(Renault)的首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示：“歐洲將在綠色科技領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。在這方面，歐洲私營部門和政府有著良好的合作，比如在電動(dòng)汽車領(lǐng)域。歐洲將是這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一。”
咨詢公司羅蘭貝格(Roland Berger)的一份報(bào)告稱，到2020年，綠色產(chǎn)品的全球潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3.2萬億歐元，歐洲將占據(jù)其中的四分之一左右。
許多企業(yè)高管表示，在覺綠色市場(chǎng)增長步伐方面，政府的作用將至關(guān)重要。去年一些歐洲國家削減了太陽能發(fā)電補(bǔ)貼，這一做法引起了業(yè)界的恐慌。
一些觀察人士認(rèn)為，中國將在可再生能源領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。但歐洲企業(yè)正在進(jìn)行越來越大膽的投入。雷諾計(jì)劃在歐洲建立電動(dòng)汽車和電池工廠；西門子的總收入中，已有四分之一來自綠色產(chǎn)品；法國液化空氣集團(tuán)(Air Liquide)則在研究氫氣能源解決方案。■
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