隨著油價(jià)的抬升、電動(dòng)車成本的降低以及配套設(shè)施的完善，電動(dòng)汽車必將得到快速發(fā)展。我國的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》明確提出，到2012年新能源汽車占車輛總產(chǎn)量的5%，約50萬輛。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，到2020年，中國10%~20%的乘用車銷量將來自純電動(dòng)車、充電式混合動(dòng)力和其他新能源汽車。
具有成本優(yōu)勢和較小技術(shù)門檻的電動(dòng)車將得到率先發(fā)展。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁卡洛斯·戈恩預(yù)測，未來10年保守估計(jì)全球?qū)⒂?0%的消費(fèi)者購買電動(dòng)車。“未來中國電動(dòng)車的發(fā)展，是使中國的汽車工業(yè)與世界汽車工業(yè)拉近的最便捷途徑。企業(yè)在做好燃油車的同時(shí)，也要做好未來市場的準(zhǔn)備和競爭。不能等到燃油車市場衰落了，等到電動(dòng)車市場完全興盛起來再做準(zhǔn)備，對機(jī)會的把握，對于企業(yè)的成長是非常重要的。”比亞迪王建均這樣看待比亞迪或者說中國汽車發(fā)展電動(dòng)車的意義。
日前，國內(nèi)第一座電動(dòng)汽車充電站———上海漕溪電動(dòng)汽車充電站通過驗(yàn)收。雖然這座充電站首先為上海市政府班車、社會電動(dòng)公交車、上海電力公司移動(dòng)式營業(yè)廳、電力工程車等電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，暫不對社會車輛開放。但是它至少是解決電動(dòng)汽車充電難的一個(gè)良好開端。
而有消息稱，中海油最近則向電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)商———天津力神電池股份有限公司投資了50億元。這筆投資將被用于在天津的一個(gè)新廠，建設(shè)20條電池生產(chǎn)線。據(jù)稱中海油正考慮在全國建設(shè)電池更換站網(wǎng)絡(luò)，電動(dòng)車司機(jī)可以在電池站中用空電池?fù)Q充滿電的電池。而中石油和中石化可能也將在新能源領(lǐng)域有所動(dòng)作。這將成為解決電動(dòng)車配套問題的一個(gè)開始。
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