國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)現(xiàn)狀分析

    近年來，隨著汽車工業(yè)、電信及IT網(wǎng)絡等基礎設施，動力車輛以及再生能源產(chǎn)業(yè)(太陽能、風能等)的飛速發(fā)展，作為首選的鉛酸蓄電池及其電池工業(yè)得到了快速的發(fā)展。

    鉛酸電池工業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)關聯(lián)度最大，而閥控密封鉛酸蓄電池的發(fā)展又與電信、IT網(wǎng)絡、備用電源、應急電源等行業(yè)密不可分。

    近年來，由于國際市場對鉛酸蓄電池的需求量不斷加大，歐盟、美國等發(fā)達國家出于保護本國環(huán)境的敏感，早已限制鉛酸蓄電池制造業(yè)在本國的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而向發(fā)展中國家采購。中國已成為世界上最大的鉛酸蓄電池出口國之一，產(chǎn)品出口量、出口額分別以每年40 %和35 %的速度遞增。

    鉛酸蓄電池由于價廉、技術成熟、性能穩(wěn)定、性價比優(yōu)勢明顯，有回收再循環(huán)利用之特點，同時隨著深循環(huán)技術的不斷提高和完善，如果國家產(chǎn)業(yè)政策沒有進一步限制，不容置疑，在今后很長的時期內(nèi)，鉛酸蓄電池仍將在二次電源市場中占最大的份額。 

    鉛酸蓄電池工業(yè)的發(fā)展也受到了一些因素的制約或存在變數(shù)，特別是環(huán)境保護法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整等，將使鉛酸蓄電池的生產(chǎn)和消費受到負面影響。 

    據(jù)行業(yè)統(tǒng)計報告顯示，2009年蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的利潤率遭受到?jīng)_擊，企業(yè)虧損面擴大，部分中小企業(yè)倒閉、轉(zhuǎn)產(chǎn)，中國鉛酸蓄電池行業(yè)面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。造成全行業(yè)經(jīng)濟效益下滑的主要原因包括：

    1、行業(yè)職業(yè)病危害狀況嚴峻

    環(huán)保治理投入大大提高，隨著《新勞動法》的實施和即將出臺《環(huán)保許可證》的發(fā)放，從事生產(chǎn)制造鉛酸蓄電池的企業(yè)，生產(chǎn)成本進一步提高，企業(yè)微利的利潤空間進一步壓縮，生存形勢嚴峻。

    2 、原材料價格居高不下

    中國鉛酸蓄電池行業(yè)目前面臨著嚴重的“內(nèi)憂外患”的困擾。由于世界各國對環(huán)保要求的提高，一些發(fā)達國家已經(jīng)停止了鉛、鎘、鎳等有色重金屬的生產(chǎn)，紛紛在發(fā)展中國家建廠，以轉(zhuǎn)嫁對本國環(huán)境的污染，此舉加速了電解鉛價格的居高不下。從2003年的4500元/噸上漲至目前的16000元/噸，加之近年來國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)間的激烈競爭，導致企業(yè)積累率降低，抵御風險的能力較弱。

    3、 出口退稅政策的調(diào)整對鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的影響

    2006年9月14日，國家財政部等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關于調(diào)整部分商品出口退稅率和增補加工貿(mào)易禁止類商品目錄的通知》，鉛酸蓄電池的出口退稅政策被取消。鉛酸蓄電池被列入加工貿(mào)易禁止類目標，進口一律征收進口關稅和進口環(huán)節(jié)稅。這樣不但使企業(yè)降低了產(chǎn)品出口的競爭力，一些缺乏競爭力的中小企業(yè)更是難以為繼，面臨嚴重虧損，甚至到了倒閉的局面。

    4、國外綠色壁壘對中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的影響

    根據(jù)歐盟《官方公報》最近頒布的蓄電池指令，對于電池中的鉛、鎘含量提出了更嚴格的指標要求，并涉及承擔昂貴的回收費用。依據(jù)PEACH法規(guī)和ORSH指令，提高了電池注冊費用和檢測費用，大幅度提高了電池生產(chǎn)成本和出口銷售成本。歐盟等發(fā)達國家頻頻設置“綠色壁壘”，已使得出口電池成本大幅度增加，一些中小企業(yè)不得不因為經(jīng)濟原因和技術原因而放棄海外市場。

    5、 國外反傾銷與技術壁壘對中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的影響

    中國鉛酸蓄電池行業(yè)已接連遭遇美國337例鉛酸蓄電池調(diào)查案，先后經(jīng)歷了針對鉛酸蓄電池等產(chǎn)品十多次反傾銷，電池出口貿(mào)易受到較大影響，在當前應訴基本機制缺乏的情況下，企業(yè)壓力無形增大。

    6、人民幣升值對鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的影響

    人民幣匯率從2005年1：8.3，調(diào)整為目前的1：6.99。人民幣升值，而電池出口價格難以提高，則電池出口成本明顯提高，使企業(yè)經(jīng)濟效益下滑。

    7、運輸費用提高

    許多地方交通部門將鉛酸蓄電池視為危險品運輸并強征費用、增加了企業(yè)的負擔，影響了經(jīng)濟效益。 

    綜上所述，中國的鉛酸蓄電池企業(yè)前景看好，但面臨重重困難。值得注意的是鉛酸蓄電池回收市場混亂，造成嚴重污染，少數(shù)獲得生產(chǎn)許可證而不具備環(huán)保條件的工廠生產(chǎn)合法化，導致社會對鉛酸蓄電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)片面認識，從而影響政府產(chǎn)業(yè)政策的制定。■