ABB研發(fā)全球首臺可以安裝在機車頂部的牽引變壓器

    快速城市化進程帶來了交通擁擠、空氣污染和人口膨脹等問題，鐵路運營商和基礎設施供應商不得不用現(xiàn)在已經(jīng)非常繁忙的鐵路軌道交通系統(tǒng)運送更多的乘客。日前，ABB公司宣布為龐巴迪公司最新一代雙層動車組列車設計并制造了全球首臺可以安裝在機車頂部的牽引變壓器。這款列車可應用于通勤、區(qū)域和城際軌道交通。

    現(xiàn)有鐵路實現(xiàn)更多承載量可以使鐵路網(wǎng)絡更加高效。根據(jù)合同，龐巴迪公司將為法國的各區(qū)域軌道交通提供860列Regio 2N**型雙層動車組列車。截止目前，法國已有6個地區(qū)訂購了總計129列龐巴迪生產(chǎn)的OMNEO* Regio 2N型列車。這些列車將于2013年6月至2016年中旬交付。

    ABB的牽引變壓器與龐巴迪公司的設備相結合，全球首次實現(xiàn)了在雙層列車頂部安裝整套牽引系統(tǒng)，從而節(jié)約了空間、減少了列車重量。

    上述每列列車的頂部都將安裝一臺ABB牽引變壓器。最新的龐巴迪雙層列車采用超寬車身和更好的座位規(guī)劃，每米車身的座位數(shù)量從5至5.8個不等，為乘客提供了更多空間。與當前市場上的同類車型相比，龐巴迪新型列車的載客量提高了35%。

    在區(qū)域通勤列車、高速列車和鐵路機車的牽引設備領域，ABB與龐巴迪公司保持著悠久的合作關系。牽引變壓器將來自列車上方電網(wǎng)中的網(wǎng)壓轉(zhuǎn)換為列車牽引系統(tǒng)所需的更低電壓，輸送給列車的驅(qū)動設備，以及照明、供暖、通風系統(tǒng)、車載LCD顯示屏、信息系統(tǒng)等其他各類電氣系統(tǒng)。<