IGBT是新能源汽車中的核心器件之一,在新能源汽車中發(fā)揮著重要的作用,作為大功率高頻開關(guān)在逆變器、電源變換器中被大量使用,主要應(yīng)用于電力驅(qū)動系統(tǒng)與電源系統(tǒng)中。新能源汽車市場的快速發(fā)展,IGBT作未來市場潛力巨大。
功率半導(dǎo)體占到新能源汽車中半導(dǎo)體用量的50%,而IGBT是用于新能源汽車的主要功率半導(dǎo)體。新能源汽車動力總成系統(tǒng)電氣化,使每輛汽車半導(dǎo)體元器件用量大幅提升。Strategy Analytics數(shù)據(jù)顯示,純電動汽車(EV)半導(dǎo)體元器件用量達(dá)到673美元,相較于傳統(tǒng)汽車297美元的半導(dǎo)體用量增加了127%,其中大部分新增用量是功率半導(dǎo)體器件。以HEV(混合動力汽車)為例,新增的半導(dǎo)體元器件用量367美元,其中76%是功率半導(dǎo)體器件,新增的功率半導(dǎo)體用量達(dá)到了279美元,已經(jīng)接近于傳統(tǒng)汽車半導(dǎo)體元件總用量。
新能源汽車中的半導(dǎo)體用量
新能源汽車和充電樁帶動百億新需求,未來幾年將是新能源汽車及充電樁行業(yè)爆發(fā)時(shí)期,IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。
新能源汽車用IGBT模塊規(guī)格一般為600V~1200V/200A~800A,充電樁需要的IGBT模塊功率相對要小。不同功率、不同電機(jī)數(shù)量的新能源汽車所需的IGBT模塊差別較大,按照均價(jià)來計(jì)算,預(yù)計(jì)未來5年新能源汽車和充電樁將帶動我國IGBT模塊200億的市場需求。
國外品牌企業(yè)占據(jù)市場優(yōu)勢
歐美和日本企業(yè)憑借著產(chǎn)品質(zhì)量好、技術(shù)領(lǐng)先,在IGBT市場中占據(jù)絕對優(yōu)勢地位,也是我國IGBT市場的主要供應(yīng)商。
中國IGBT市場需求量巨大,2014年銷售額為88.7億元,約占全球市場的30%,預(yù)計(jì)到2020年中國IGBT市場將超過180億元,年復(fù)合增長率為13%。目前我國市場需求的IGBT等高端電力電子器件90%左右需要進(jìn)口,國內(nèi)市場被歐美、日本企業(yè)壟斷。
新能源汽車中IGBT等大功率電力電子器件不僅對性能要求高,同時(shí)對可靠性的要求更為嚴(yán)苛,如汽車應(yīng)用的IGBT期望壽命為二十年以上,上萬次甚至百萬次的功率循環(huán)要求,而且需要在不同的環(huán)境和氣候下工作。近幾年來隨著市場的刺激以及國家政策的扶持,國內(nèi)出現(xiàn)了一批IGBT方面的公司并取得了令人欣喜的成績,例如中車時(shí)代電氣、比亞迪微電子、華微電子。相信不久的將來,國內(nèi)的汽車級IGBT產(chǎn)業(yè)會逐漸發(fā)展強(qiáng)大起來。<
http:www.mangadaku.com/news/2016-9/2016928171026.html

