杭州已建成公共充電樁3000個(gè) 但充電樁密度還需加大

    昨天，省政府新聞辦召開(kāi)關(guān)于浙江能源發(fā)展情況的新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長(zhǎng)蔡剛介紹，浙江正全力推動(dòng)電力設(shè)施充電成網(wǎng)的建設(shè)，以助力電動(dòng)汽車(chē)“行天下”。

    街上電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多

    想充個(gè)電卻不太方便

    在如今的杭州，既不限行又不用搖號(hào)的新能源汽車(chē)，越來(lái)越受剛需者的歡迎。來(lái)杭工作多年，急于有個(gè)代步工具的劉小姐前段時(shí)間買(mǎi)了輛，可沒(méi)多久她就有些后悔了。“我住在老小區(qū)，每次給車(chē)充電都是個(gè)問(wèn)題。”她說(shuō)，現(xiàn)在跑在路上的新能源汽車(chē)越來(lái)越多，但需要充電的時(shí)候，就發(fā)覺(jué)充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。

    開(kāi)新能源汽車(chē)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)徐師傅也有同感。他說(shuō)，每天在城市里跑，電量吃不消，原本想圖個(gè)方便在自己家停車(chē)位安個(gè)充電樁，卻被物業(yè)以“不安全”為由婉拒，只能跑杭州已公布的幾處公用充電樁處去充電。

    從國(guó)網(wǎng)省電力公司了解到，杭州目前已建成公共充電樁3000個(gè)，其中快充樁1000多個(gè)，但充電樁的密集程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上“吃油”的加油站，充電共享也還沒(méi)達(dá)成。什么時(shí)候充電樁也能像電網(wǎng)、油網(wǎng)、氣網(wǎng)等能源那樣織成“網(wǎng)”、有什么辦法能讓大家像去加油站加油一樣便捷充電，成了廣大新能源車(chē)主的心聲。

    今后充電樁也將織成“網(wǎng)”

    新老小區(qū)都要建充電設(shè)施

    近年浙江在公共充電樁的建設(shè)上取得了不小成效，比如2016年全省新增電動(dòng)汽車(chē)充換電站200座、充電設(shè)施13087個(gè)，累計(jì)建成投運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)快充站404座、快充樁2752個(gè)，其中高速公路服務(wù)區(qū)充電樁488個(gè)、快充站124座。而在杭州，充電樁“網(wǎng)”已布局到景區(qū)、公交車(chē)站等處。

    這樣的建設(shè)力度今后還會(huì)進(jìn)一步加大。蔡剛介紹，浙江正全力推動(dòng)電力設(shè)施充電成網(wǎng)的建設(shè)。而據(jù)我省出臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)，將推進(jìn)自用充電設(shè)施發(fā)展，推進(jìn)新建居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)既有居住區(qū)充電設(shè)施改造，同步加快單位內(nèi)部停車(chē)位充電設(shè)施建設(shè)和改造。

    值得關(guān)注的是，有些居民會(huì)用家庭電給電動(dòng)汽車(chē)充電。對(duì)此蔡剛表示，家庭的充電設(shè)施與配電參數(shù)和汽車(chē)參數(shù)不匹配，有小區(qū)還因此引發(fā)火災(zāi)。他強(qiáng)調(diào)，充電設(shè)施一定要符合國(guó)家要求。