工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌9月9日在天津舉行的2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上發(fā)表演講時(shí)透露，中國(guó)政府已經(jīng)開(kāi)始研究制定傳統(tǒng)燃油汽車停產(chǎn)停售的時(shí)間表。
在中國(guó)之前，印度、挪威、法國(guó)和英國(guó)已經(jīng)宣布，將逐漸淘汰燃油車，以更加清潔的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車取代。挪威設(shè)定的最后期限是2025年，印度是2030年，英國(guó)和法國(guó)都是2040年。
全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴表示，參照幾個(gè)歐洲國(guó)家的時(shí)間表，中國(guó)禁售燃油車的時(shí)間肯定要比西方國(guó)家晚10-20年，起碼要到2040年后。
德國(guó)總理默克爾上月曾對(duì)媒體暗示，德國(guó)禁售燃油車只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。默克爾對(duì)媒體表示：“我不能明確說(shuō)是哪一年，但這種做法是正確的，如果我們?cè)陔妱?dòng)汽車的充電設(shè)施和技術(shù)上加快投資，這種結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)換是可能實(shí)現(xiàn)的。”
法國(guó)能源部長(zhǎng)尼古拉斯·霍洛在巴黎氣候計(jì)劃大會(huì)上提出，為了實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)，法國(guó)計(jì)劃從2040年開(kāi)始，全面停止出售汽油車和柴油車，計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)碳平衡。當(dāng)前混合動(dòng)力汽車約占法國(guó)汽車市場(chǎng)的3.5%，而純電動(dòng)汽車僅占1.2%。尼古拉斯·霍洛誠(chéng)實(shí)地說(shuō)道，“想要達(dá)成目標(biāo)其實(shí)較有難度”。
目前為止，至少有8個(gè)國(guó)家已經(jīng)為電動(dòng)汽車制定了銷售目標(biāo)。它們是奧地利、丹麥、愛(ài)爾蘭、日本、荷蘭、葡萄牙、韓國(guó)和西班牙。美國(guó)雖然還沒(méi)有一項(xiàng)聯(lián)邦政策，但至少有8個(gè)州已設(shè)定了相關(guān)目標(biāo)。
全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)專家顧問(wèn)顏景輝表示：“各國(guó)的時(shí)間能否有效實(shí)現(xiàn)，最終還是取決于替代品市場(chǎng)能否真正成熟。所謂破舊立新，破舊的同時(shí)必須保證新的產(chǎn)品成熟。”
來(lái)源：人民交通網(wǎng)
http:www.mangadaku.com/news/2017-9/2017913181030.html
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