據(jù)“兩會”傳出的消息,《汽車工業(yè)十二五規(guī)劃》和《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)不久將正式出臺,《規(guī)劃》描摹了一幅時間跨度長達10年的節(jié)能與新能源汽車發(fā)展路線圖。其內容涉及新能源汽車技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化以及具體的發(fā)展目標、產(chǎn)業(yè)布局以及保障措施等。
《規(guī)劃》確定將電動汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉型的重要戰(zhàn)略方向,最終實現(xiàn)插電式混合動力汽車和純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化,同時加快研發(fā)燃料電池汽車技術,政府將撥款1000億元予以扶持。
新能源汽車將極大拓寬和拉伸傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,許多原本不屬于或游離于汽車業(yè)邊緣的行業(yè),一躍成為了行業(yè)內的核心和主角,為汽車行業(yè)帶來一場顛覆性的革命。整條新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈和投資價值鏈將圍繞電池、電機和電控等“三電”展開,上游可追溯到鋰、稀土等礦物原材料,中游為整機企業(yè),下游延伸到電網(wǎng)技術設施和充電樁建設。
加盟“央企電動車聯(lián)盟”的國家電網(wǎng)公司,成為產(chǎn)業(yè)鏈下游電網(wǎng)技術設施、充電樁建設的主力之一。日前,國家電網(wǎng)在“堅強智能電網(wǎng)建設成果”發(fā)布會上表示,在電動汽車充換電設施投運方面,已有充換電站24座,充電樁1122個。以推動電動汽車應用為例,國家電網(wǎng)今年電動汽車充電設施建設將在目前基礎上增長7倍。
在推動電動汽車規(guī)模化應用方面,國家電網(wǎng)2011年將在環(huán)渤海和長三角兩個區(qū)域建設跨城際的智能充換電服務網(wǎng)絡。據(jù)預測,我國2015年電動汽車應用規(guī)模將達50萬輛。為適應電動汽車發(fā)展要求,國家電網(wǎng)將在“十二五”期間建設充換電站2351座,充電樁22萬個,初步建成覆蓋公司經(jīng)營區(qū)域的智能充換電服務網(wǎng)絡。
目前,我國電動汽車充換電設施試點工程已建成并投運87座標準化充換電站、5179臺充電機和7031臺交流充電樁,覆蓋26個省區(qū)市。充換電站及充電樁數(shù)量已居世界第一,我國成為世界上電動汽車充電裝置最多的國家。
全國政協(xié)委員、中國工程院院士、東北電網(wǎng)有限公司名譽總工程師黃其勵在全國兩會期間透露,目前國家電網(wǎng)正在研究電動汽車充電、電池生產(chǎn)等相關標準,預計將在“十二五”期間出臺。■
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