太原市首座新能源汽車充換電站正式啟運(yùn)

    日前，山西省太原市首座充換電站在迎澤西大街西華苑一帶正式運(yùn)行。這座服務(wù)電動汽車更換電池、快、慢充電的充換電站建成啟運(yùn)，每日可供50余臺電動汽車充電。

    這座充換電站占地面積約2500平方米，分為充電區(qū)（快充、慢充）、換電區(qū)、配電區(qū)、營業(yè)及休息區(qū)，每日可為50余臺電動汽車提供電能。其中，快充區(qū)配置了1臺直流大型充電樁、2臺直流中型充電樁和2臺小型直流充電樁，充電時(shí)間一般在10分鐘至20分鐘。慢充區(qū)配置有3臺交流充電樁，充電時(shí)間一般在8小時(shí)左右。在換電區(qū)，還配備有1臺半自動換電機(jī)器人，在專業(yè)人員操作下，可在短短幾分鐘內(nèi)完成為電動汽車更換電池。

    據(jù)太原市供電部門負(fù)責(zé)人介紹，目前，太原市除了供電部門的3輛移動應(yīng)急電源車和1輛用于電力宣傳、電費(fèi)繳納的工作用車可充電外，還沒有公共交通和家用的電動汽車。隨著低碳成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，綠色環(huán)保的電動汽車前景看好。“與燃油汽車相比，電動汽車在經(jīng)濟(jì)性上還是比較低碳的。”供電部門負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)測試，以目前汽油價(jià)格每升7元來計(jì)算，普通汽車百公里油耗10升，花費(fèi)大約為70元，而電動汽車百公里耗費(fèi)15千瓦時(shí)至20千瓦時(shí)，即使每千瓦時(shí)1元錢，耗電價(jià)格最多為20元，比普通汽車百公里節(jié)省50元。”

    據(jù)介紹，山西省去年確定，要在全省推廣使用環(huán)保節(jié)能的電動汽車，而電動汽車充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)。按照太原市制定的電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃，今后五年，太原市將建設(shè)28座電動汽車充電站以及1500個(gè)充電樁，實(shí)現(xiàn)每3公里有一座充換電站，以此推動電動汽車在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等相關(guān)行業(yè)及家庭的發(fā)展。<