從山東省經(jīng)信委官方網(wǎng)站獲悉，山東省計劃到2020年新能源汽車的銷售收入達到3000億元。按照這一計劃，到2015年，該省純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)規(guī)模力爭達到5萬輛，低速電動車30萬輛，新能源專用車5萬輛，天然氣等替代能源汽車5萬輛；新能源汽車行業(yè)銷售收入達到1000億元。到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車、低速電動車、新能源專用車、天然氣等替代能源汽車生產(chǎn)規(guī)模分別達到20萬輛、100萬輛、20萬輛、20萬輛；新能源汽車行業(yè)銷售收入達到3000億元。
也就是說，從2015年到2020年的5年間，山東預(yù)期新能源汽車銷售收入增加2000億元。本報記者獲悉，去年，山東省共生產(chǎn)各類新能源汽車14.1萬輛，比上年增長67.4%，其中新能源客車增長64.6%，小型純電動車增長68.3%；今年1~4月份，全省新能源汽車產(chǎn)量達到55698輛，比去年同期增長58.2%。
但在頻上項目的同時，山東的新能源汽車也引發(fā)外界對于重復(fù)投資的擔(dān)憂。近兩年，山東省投資新能源汽車的企業(yè)20多家，總投資超過100億元，投資鋰離子電池的企業(yè)近30家，投資總額近100億，但真正形成規(guī)模的企業(yè)卻不多。<
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http:www.mangadaku.com/news/45050.htm
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