美國(guó)稱(chēng)其燃料電池產(chǎn)業(yè)將步入市場(chǎng)正軌

    據(jù)報(bào)道，美國(guó)能源部在近期發(fā)布的《燃料電池技術(shù)市場(chǎng)報(bào)告》中表示，美國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)總體上正在逐步進(jìn)入正軌，并開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利。美能源部還表示，美國(guó)仍是全球燃料電池和氫技術(shù)增長(zhǎng)最快、規(guī)模最大的市場(chǎng)。

    在2012年，全球燃料電池產(chǎn)業(yè)近80%的投資是在美國(guó)。統(tǒng)計(jì)顯示，布盧姆能源(Bloom Energy)公司的服務(wù)器安裝數(shù)量和公司收入每半年就會(huì)增加一倍，公司的銷(xiāo)售增長(zhǎng)和成本削減的組合正在驅(qū)動(dòng)該公司實(shí)現(xiàn)盈利。燃料電池公司FuelCell Energy(FCEL)2012年燃料電池的出貨量已達(dá)52MW，生產(chǎn)能力可達(dá)90MW。該公司表示，當(dāng)燃料電池出貨量達(dá)到80-90MW時(shí)，公司運(yùn)營(yíng)就會(huì)實(shí)現(xiàn)凈盈利。

    美國(guó)能源部表示：“在過(guò)去幾年，美國(guó)建立的燃料電池和氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)是為將來(lái)更清潔、可持續(xù)的能源鋪平道路。作為奧巴馬總統(tǒng)"重中之重"的能源方案，燃料電池技術(shù)是為美國(guó)在全球燃料電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)鋪平道路，并為美國(guó)本土創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。”

    在美國(guó)能源部的大力支持下，美國(guó)國(guó)內(nèi)的私有企業(yè)和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)在燃料電池和氫技術(shù)方面取得了重大進(jìn)步，突破重點(diǎn)在于：削減生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品性能。自2006年起，這些研發(fā)技術(shù)已經(jīng)幫助美國(guó)燃料成本削減了50%以上。同時(shí)，燃料電池的耐用性也得以改善。

    基于這些成就，美國(guó)能源部近期宣布投資700萬(wàn)美元，用于氫技術(shù)和燃料電池的研究。2010年，F(xiàn)uelCell Energy(FCEL)就從美國(guó)能源部接獲280萬(wàn)美元合約，在Direct FuelCell發(fā)電廠(chǎng)為氫氣用戶(hù)展示其氫氣的產(chǎn)能。

     此外，燃料電池行業(yè)也顯著推進(jìn)了成本削減問(wèn)題。在2012年，美國(guó)普拉格能源公司(PLUG)燃料電池(1.8千瓦至10千瓦系列)的生產(chǎn)成本已經(jīng)從2008年的1.8萬(wàn)美元/千瓦下降到1-1.1萬(wàn)美元/千瓦。日產(chǎn)(Nissan)推出的Terra燃料電池汽車(chē)所用的燃料電池成本僅為2005年的1/6，主要是因?yàn)閷?duì)貴金屬鉑需求的顯著降低。<