隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)一系列利好政策的扶持,中國電動汽車市場有望提前進入產(chǎn)業(yè)化階段。自2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。有關(guān)部門要抓緊制定公布車型目錄,讓更多人選擇綠色出行,為可持續(xù)發(fā)展增添能量。
發(fā)展新能源汽車是我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。支持新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對于實施創(chuàng)新驅(qū)動,促進節(jié)能減排和污染防治,拉動國內(nèi)市場需求、培育新的增長點,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護雙贏具有重要意義。
業(yè)內(nèi)認為,在能源制約、環(huán)境污染等大背景下,國務(wù)院決定加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策扶持力度,有望推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的進程,并將進一步打開新能源汽車私人市場的發(fā)展空間。
中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚表示,全社會對新能源汽車的重視程度有了很大提高,產(chǎn)品也不斷成熟,為鼓勵新能源汽車發(fā)展,國家層面曾于去年底統(tǒng)一出臺新能源汽車補貼政策,多地政府也或多或少地拿出地方補貼資金。購置稅減免將帶動新能源汽車快速發(fā)展。
在比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛看來,此次國務(wù)院決定免征新能源汽車購置稅對生產(chǎn)企業(yè)是極大的利好。目前除了國家補貼和地方補貼外,購置稅的免征將減輕消費者的購買負擔(dān),促進私人購買新能源汽車。
據(jù)了解,由于新能源汽車的成本較高,雖然購置稅率與傳統(tǒng)燃油車購置稅一致,但對普通消費者而言,依然是比較沉重的負擔(dān)。以北汽E150為例,根據(jù)國家2014年新能源汽車補貼政策和相關(guān)標準,這款車型在北京地區(qū)除了享受國家補貼之外,還享受北京市補貼,終端價格為12.58萬-13.58萬元,而購置稅就接近1萬元。
北汽新能源汽車股份有限公司公共關(guān)系部部長胡恩平表示,此次國務(wù)院決定免征新能源汽車購置稅,無疑將讓新能源汽車企業(yè)的產(chǎn)品價格更加親民,貼近傳統(tǒng)燃油車的價格,對于新能源汽車的銷售將取得實質(zhì)性的突破。
值得關(guān)注的是,董揚昨日透露,我國還將在年內(nèi)出臺支持新能源汽車發(fā)展的完整配套政策。
此外,記者獲悉,充電樁作為電動汽車最重要的配套設(shè)施,其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開,目前北京、上海、深圳等一線大城市對充電樁配套建設(shè)已經(jīng)加快腳步,京滬等地地方政府已推出充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼計劃。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年以來,新能源汽車已經(jīng)展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。最新公布的數(shù)據(jù)顯示,上半年我國新能源汽車生產(chǎn)20692輛,銷售20477輛,比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍,產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著新能源汽車補貼政策和免征購置稅政策的推行,預(yù)計今年全年新能源汽車的銷售將首次突破5萬輛,這也預(yù)示著新能源汽車將從此駛上產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的快車道。<
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