補(bǔ)貼政策改進(jìn) 新能源汽車發(fā)展朝市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型

    新能源發(fā)展之所以取得了顯著地成果，與國家政策和補(bǔ)貼不無關(guān)系。然而隨著媒體的曝光，一些借新能源發(fā)展的大潮騙取補(bǔ)貼的行為也浮出水面。對(duì)此，國家也積極采取措施嚴(yán)厲打擊，對(duì)補(bǔ)貼對(duì)象進(jìn)行調(diào)查。

    一些新能源研究者認(rèn)為：“如果是需要補(bǔ)，一定要補(bǔ)需方，不要補(bǔ)供方，因?yàn)樾璺胶凸┓街�間，中間隔著一個(gè)市場”供方的補(bǔ)貼就是新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)貼，主要有電池廠商、整車生產(chǎn)廠商等。對(duì)供方的補(bǔ)貼相比比較復(fù)雜，涉及面也比較廣，對(duì)于一些弄虛作假的行為也比較難以發(fā)現(xiàn)。如果是直接對(duì)需方的補(bǔ)貼，就是對(duì)買車的消費(fèi)者人進(jìn)行補(bǔ)貼，消費(fèi)者是直接受惠者，也有利于推廣新能源汽車的推廣的刺激消費(fèi)者的積極性。

    同時(shí)競爭后補(bǔ)貼實(shí)不可取的，已經(jīng)進(jìn)入競爭了，對(duì)有些企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，實(shí)際上是打擊了別的企業(yè)。另外政府不要去認(rèn)定技術(shù)路線，不管直接認(rèn)定、間接認(rèn)定。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)都太大了，政府沒有這個(gè)本領(lǐng)。

    財(cái)政補(bǔ)貼的消極面現(xiàn)在已經(jīng)暴露出來，新能源汽車推廣初期，直接補(bǔ)供方，結(jié)果效果很不好。現(xiàn)在有改進(jìn)，但是還是有變相補(bǔ)供方的情況，甚至出現(xiàn)了騙補(bǔ)。對(duì)于當(dāng)前出現(xiàn)的問題，也有專家提出，可參考類似碳排放交易的積分交易機(jī)制。將這一辦法移植到中國，將推動(dòng)中國新能源汽車發(fā)展朝著市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。<