據(jù)媒體報道，去年5月，河北滄州市工信局下發(fā)通知，本市購買新能源汽車一律補助15萬元，補助款在材料上交90個工作日內(nèi)下發(fā)。但截至目前，去年12月之前已提交材料的240多名新能源車主仍未領(lǐng)到補貼款。
滄州政府昨日回應(yīng)，河北省下發(fā)的大氣污染資金中已包含可以用來補貼新能源汽車的錢款，但未提到具體使用比例。當(dāng)?shù)卣诤褪≌e極溝通，希望明確這一資金中，新能源汽車補貼的使用標(biāo)準(zhǔn)。
新能源汽車補貼政策是個好政策，政府在頂層設(shè)計中展現(xiàn)出了誠意，也準(zhǔn)備了真金白銀。然而，政策到了基層執(zhí)行環(huán)節(jié)，卻出現(xiàn)了不公平、不同步、不到位、遲延甚至賴賬的現(xiàn)象。惠民政策遭遇末端梗阻，政府誠信也就打了折、變了樣。
推行新能源汽車補貼政策的目的就是鼓勵引導(dǎo)人們增加對新能源汽車的消費，增加綠色出行，減少對傳統(tǒng)的石化燃料的使用，減少環(huán)境污染，保護(hù)環(huán)境。針對新能源汽車補貼，滄州市財政局、工信局等部門制定了《滄州市省級新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金兌補辦法》，明確了補貼發(fā)放責(zé)任部門以及發(fā)放條件、標(biāo)準(zhǔn)、流程、時限等事項，并在有購車意向的人就補貼問題進(jìn)行詢問時給出了肯定答復(fù)。正是政府的多重承諾讓老百姓放心購買了新能源車，但補貼的爽約，不僅消費者的實質(zhì)利益受到了損害，政策的公信力和政府公信力也受到了損害。
在該事件中，滄州市有關(guān)部門先是稱相關(guān)補貼資金未到賬，在媒體介入后又改稱因比例不明確，所以不能向消費者發(fā)放補貼款。這均不能成為拖延政府決策實施的理由。
當(dāng)前最重要的是，兩級政府應(yīng)緊急商議確定劃撥款項，盡快向車主發(fā)放。與此同時，有關(guān)監(jiān)督部門應(yīng)該對此介入調(diào)查，查清專項補貼資金未能專款下?lián)艿膬?nèi)情，梳理清過去工作中存在的流程問題。近5億車補不是小數(shù)目，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)以積極的態(tài)度回應(yīng)百姓關(guān)切，才能重新贏得百姓信任。
其他地方也該以此為戒，照照鏡子，舉一反三地排查解決新能源汽車補貼政策落實過程中可能存在的問題，理順末端梗阻，讓補貼資金順順當(dāng)當(dāng)?shù)嘏芎米詈笠还铩?SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><
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