通信系統供電系統的合理化配置

　　通信電源的管理工作應根據技術發展、管理發展和實踐反饋中不斷地探索、改進，終極目標是不斷改進管理工作提高設備運行可靠性。其中，通信供電系統的合理化配置必須注意以下幾點:

　　(1)在交流供電系統中，逐步推廣自動倒換裝置，并具備機械式手動切換功能，以備緊急時使用。大容量（2000 kVA以上）交流供電系統中，提倡用兩個子供電系統供電（變壓器和油機）分別供電，子供電系統之間采用聯絡柜互為備用，油機盡量不使用并機運行。重要局點（如樞紐局、數據中心、IDC中心等）要爭取引入兩路不同變電站的高壓線路，提高供電可靠性。由于大容量低壓斷路器一般不留備件，一旦損壞，判斷故障原因和維修時間較長，應及時啟動應急預案用臨時電纜跨接臨時供電（要排除短路因素才可），避免因時間不足，導致電池放光的事件發生。

　　(2)單套高頻開關電源容量不宜過大。電源模塊開機數量要依據環境和故障情況確定，具有整體破壞性因素（如市電過壓）的局站，開機數量不宜多。電池充電電流限制在0.1C10。直流熔絲的額定電流應不大于最大負載電流的2倍，保證負載端短路時熔絲及時熔斷，避免影響整個直流供電系統的輸出電壓大幅瞬降。

　　(3)大容量UPS是電源維護管理工作的難點，組網應優先選用“N＋1”并機方式，設計、會審和安裝時維護部門務必要全程介入，關注以下問題：UPS主路和旁路供電最好由兩個空氣開關分別供電；UPS輸出零地電壓過高會造成網絡數據丟包率提高，因此要采取措施將UPS輸出零地電壓降低到1 V以下；UPS電池盡量使用單體為2 V閥控密封式蓄電池；對UPS設備，應重點關注輸入功率因數和諧波含量等重要指標，特別要協調好與油機的配合，油機容量與UPS容量比應在2倍以上，確保油機和UPS都能正常工作。

　(4)柴油發電機組作為備用電源，要保證良好的備用狀態。電信系統選用油機額定容量一般取備用功率，使用時要注意帶滿載要控制在1 h以內，長時間運行要按90 %的備用功率使用。發動機功率與發電機配比至少要在1.1以上，發電機優先選用永磁、DVR型號，能有效避免負載的諧波干擾。同時要保證油機能充分發揮作用，設計要考慮油機和市電之間自動切換要有電氣連鎖，考慮油機房通風、排煙、避震和消噪等事項，還要定期做好維護保養和試機，經常檢查啟動電池和自動抽油系統等等。

　　(5)蓄電池是電信通信網上后備電源的核心。應根據維護規程的要求，制訂出一套蓄電池容量測試和核對性容量試驗的操作規程，定制采購了蓄電池容量測試設備，其中包括蓄電池容量測試儀、移動式假負載、移動式充電機、蓄電池單體活化儀，并配備到各區域維護站。今后福州本地網逐步對網上的蓄電池進行容量測試和核對性試驗，希望消除由蓄電池帶來的故障隱患。針對部分接入點電池經常小電流長時間放電容易導致出現落后電池的問題，宜采取調節整流器的自動均浮充的設定、調整整流模塊開機數量和定期進行容量試驗等方法，實踐證明效果比較理想。