迫于環(huán)保的重大壓力 蓄電池行業(yè)轉向“智能化”

    近期，環(huán)保問題引發(fā)各行業(yè)大幅度整頓，尤其是對蓄電池行業(yè)的整治格外嚴格。業(yè)內人士認為，蓄電池行業(yè)迫于環(huán)保的重大壓力，必然要做出技術上的提高，才可以推動行業(yè)向更高的方向發(fā)展。

    此前，由于蓄電池行業(yè)準入門檻較低，很多中小企業(yè)受到資金和科研實力的限制，一直固守原有老套的技術水平，走低端生產路線，同時，由于技術上的欠缺，中小企業(yè)只得靠價格戰(zhàn)競爭，也就造成了行業(yè)相對混亂的競爭局面。通過這次大浪淘沙似的整頓，行業(yè)準入標準大大提高，技術達不到標準的企業(yè)將被清退出局，行業(yè)競爭進入到良性循環(huán)中，而技術成為企業(yè)間最重要的競爭方式。這樣一來將大大推動企業(yè)的技術升級步伐，同時加速企業(yè)向智能化電池技術發(fā)展。

    目前國內最大的蓄電池企業(yè)已率先步入智能電池領域，研發(fā)出國內首套電動車用智能型鉛酸蓄電池。據了解，智能型電池在系統(tǒng)分析研究的基礎上，創(chuàng)新性地提出了一種采用電池技術與電子控制技術相結合的方法，設計出一種在電池充電和放電過程中可自行修復的智能型鉛酸蓄電池，在提高電池的性能和使用壽命方面都取得了顯著的成效。有效解決了鉛酸蓄電池內部因單格電池受損而影響到整組電池使用壽命的情況。

    智能型鉛酸蓄電池的核心技術匹配了一種叫“智能平衡器”的功能模塊，它能對電池內每一單格電池的充電電壓進行精準控制，不僅能提高充電效率，還能保護電池不出現過放電，能確保電池使用壽命長達800次以上。

    業(yè)內人士表示，蓄電池行業(yè)應該也必然走向智能化，這是行業(yè)發(fā)展到一定程度后必然的趨勢，也是發(fā)展新能源汽車和光伏產業(yè)的需要。<