國外企業(yè)乘虛而入 中國電動汽車制造商頗感“寒意”

    盡管新能源汽車的支持力度不斷加大，但是絕大多數(shù)廠商的業(yè)績都略顯平平。從蓄電池行業(yè)整改以來，蓄電池供應(yīng)頻頻出現(xiàn)斷貨情況，蓄電池價格也隨之增長，同時，帶動了電動汽車的價格上升。然而，平淡的業(yè)績讓人們不得不質(zhì)疑電動汽車的未來前景。

    現(xiàn)今，美國、德國等汽車工業(yè)強(qiáng)國卻加大了對電動車的研發(fā)投入，全球最大的汽車租賃品牌赫茲國際汽車租賃有限公司更于近日宣布，將全球電動車計劃引入中國，并參與中國的電動汽車的推廣，“推動電動汽車在中國的快速發(fā)展”，頗有“乘虛而入”的架勢。對于剛剛明確中國電動汽車技術(shù)路線的中國電動汽車，與電動汽車的相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)近年來有呈“跑馬圈地”的發(fā)展態(tài)勢，各地“大干快上”電動汽車項目，熱情“高燒不退”，但真正推動電動汽車技術(shù)進(jìn)步及核心關(guān)鍵技術(shù)的突破的科研投資與產(chǎn)出，卻鮮有報道。中國的電動汽車制造商們感到了陣陣的“寒意”。這種“冷熱不均”的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，引起了世人關(guān)注的目光。

    為了更好的促進(jìn)中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家將會在即將公布的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，明確中國電動汽車的技術(shù)路線，鼓勵核心關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，鼓勵發(fā)展電動汽車所需的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及設(shè)備的研發(fā)與投資。鼓勵技術(shù)進(jìn)步、鼓勵市場正常而健康的發(fā)展，或許這才是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的真正出路。<