北京“十二五”期間將投資56億元建設(shè)智能交通系統(tǒng)

    9月6日，“第六屆中國智能交通年會暨中國國際智能交通展覽會、第七屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會”在北京國家會議中心開幕。本次活動主題為“智能交通新能源汽車——低碳綠色出行”。

    中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤昨日在“2011中國智能交通年會”上表示，我國智能交通建設(shè)和發(fā)展尚處于基礎(chǔ)階段，未來我國智能交通領(lǐng)域的前景廣闊。未來5年，要在重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得突破，促進(jìn)低碳高效交通裝備的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，形成具有中國特色的智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動中國綠色交通的技術(shù)開發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用。

    吳忠澤談到，北京“十二五”期間規(guī)劃投資56億元，提升智能交通。市民將可以通過網(wǎng)站、熱線、手機(jī)、車載導(dǎo)航等多種形式，實(shí)時掌握路況信息，提前安排出行。

    “7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故，警示我們安全是發(fā)展交通的首要前提和根本保證。”吳忠澤說，未來要重點(diǎn)攻克智能車路協(xié)同等前沿核心技術(shù)，搶占道路交通主動安全保障技術(shù)的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)我國道路交通安全從“被動響應(yīng)”到“主動保障”模式轉(zhuǎn)型。建立高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)檢測技術(shù)指標(biāo)與系統(tǒng)體系架構(gòu)，掌握基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)檢測的核心技術(shù)，為我國高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的長期服役及運(yùn)營安全提供技術(shù)保障。<