目前,北京已建成8座電動車充換電站。從國家電網(wǎng)北京公司了解到,未來五年,北京電動車充換電站規(guī)模將達到466座。
8座電動車充換電站位于航天橋、大屯、熊貓環(huán)島、西直門、呼家樓、岳家樓、馬家樓、延慶等地。根據(jù)規(guī)劃,今年,國家電網(wǎng)北京公司計劃建設39座充換電站,乘用車充電站18座,公交環(huán)衛(wèi)充換電站21座,可滿足850輛乘用車、300輛公交車、1220輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。形成延慶至大興、貫穿京城南北的乘用車充換電服務通道和京津城際充換電站網(wǎng)絡。
據(jù)國家電網(wǎng)北京公司相關負責人介紹,電力公司積極推進電動車充換電配套設施建設,正努力為更加綠色低碳的出行創(chuàng)造條件。自2010年以來,北京啟動建設了19座電動車充換電站,其中乘用車充換電站1座,公交環(huán)衛(wèi)沖電站18座,可滿足50輛出租車、100輛公交車、813輛公交環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。
據(jù)了解,5年內,北京將建成以256座充換電站為骨架210座配送站為網(wǎng)點的分區(qū)分級智能充換電服務網(wǎng)絡,全面滿足7.13萬輛各類電動汽車的充換電需求。 其中385座是面向私家車主的乘用車充換電站,建成后將實現(xiàn)與加油站5公里的服務半徑相當。
在建的256座充換電站中,有18座為公交充換電站、63座為環(huán)衛(wèi)車充換電站,并按“三環(huán)帶N點”分布,形成延二環(huán)到三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)外的三個環(huán)狀,全面滿足770輛公交車、8080輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。
《北京汽車產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出,2015年北京市的純電動汽車保有量將達到10萬輛,并將以乘用車為主。然而,目前北京尚無一座定向服務電動私家車的充換電站。
據(jù)專家測算,北京五環(huán)路內須建成30到50個面向電動私家車的換電站,同時要以小區(qū)為單位同步建充電樁,這樣才能滿足電動私家車普及后的使用要求,實現(xiàn)低碳出行。
據(jù)悉,國家電網(wǎng)北京公司計劃2011年內建設39座充換電站,其中乘用車充電站18座、公交環(huán)衛(wèi)充換電站21座,可滿足850輛乘用車、300輛公交車、1220輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求,形成延慶至大興、貫穿京城南北的乘用車充換電服務通道和京津城際充換電站網(wǎng)絡。目前選址工作已初步完成。<
http:www.mangadaku.com/news/2011-9/2011929115352.html

