鉛蓄電池準入條件7月1日實施 企業掀起“漲價潮”

    據了解，《鉛蓄電池行業準入條件》將于7月1日正式實施。隨著鉛酸蓄電池行業整治的影響，部分企業被擋在門外。同時，也起使得蓄電池掀起“漲價潮”。濟寧城區多家鉛蓄電池代理商陸續接到生產廠家提價的消息，其中一品牌鉛蓄電池已經開始漲價，漲幅達到10%。

    “前幾天，一組電池才400多元，很短功夫就漲到500元了。”市民王先生稱。時隔半年，新一輪鉛蓄電池漲價潮是否已開始醞釀?5日，記者在車站南路附近一家電動車塑件配件商行得知，電池漲價是最近一兩天的事，“剛剛漲，根據容量大小，每支電池漲了10元到18元不等。”該店經理黃忠帥告訴記者，繼去年9月份-12月份有一次漲價過程后，這次漲價很突然。

    “我最近也接到生產廠家提價的通知，可能與7月1日正式實施《鉛蓄電池行業準入條件》有直接關系。”某品牌鉛蓄電池濟寧地區總經銷商陳繼峰告訴記者，行業門檻提高后，很多小型廠家將面臨關門，市場短時間內會出現供不應求的局面，估計6月中旬鉛蓄電池將會整體漲價。

    據了解，5月11日，國家工業和信息化部、環境保護部聯合發布了《鉛蓄電池行業準入條件》，自2012年7月1日起正式實施。《準入條件》要求，鉛蓄電池生產企業應采用自動化、機械化、封閉式的生產設備，并按照生產規模配備具有相應處理能力的節能設施和污染治理設施，新建、改擴建、現有和單純極板生產企業應具備相應的生產規模。

    “目前，各大品牌電動車的生產商沒有條件自主生產電池，多數要另外采購，鉛蓄電池漲價后，會直接帶動電動車的價格。”某品牌電動車經銷商張愛民告訴記者，去年鉛蓄電池漲價時，平均每輛車漲了近200元。<