本田技術(shù)研究所與羅姆共同開發(fā)出了電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車使用的高功率電源模塊。其最大特點(diǎn)是僅由SiC器件構(gòu)成。為全球首創(chuàng)。主要采用了羅姆的SiC元件技術(shù)和本田技術(shù)研究所的電源模塊技術(shù)。
電源模塊由轉(zhuǎn)換器和逆變器構(gòu)成。使用了羅姆的SiC“肖特基勢(shì)壘二極管”（Schottky Barrier Diode）”和MOSFET。電源模塊的耐壓為1200V，輸出電流為230A。
羅姆不僅與本田技術(shù)研究所，還與日產(chǎn)汽車共同進(jìn)行著SiC器件和逆變器的研究開發(fā)。在逆變器方面，最近日產(chǎn)汽車剛發(fā)布了只有二極管為SiC的逆變器。目前使用SiC的汽車電源系統(tǒng)的研究開發(fā)相當(dāng)活躍。SiC器件的使用有助于實(shí)現(xiàn)高效、小型的電源系統(tǒng)。
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編輯：ronvy
來源：日經(jīng)BP社
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本文鏈接：本田與羅姆共同開發(fā)出車用SiC二極管電
http:www.mangadaku.com/news/2008-9/200892684857.html
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文章標(biāo)簽： SiC/電源模塊/本田/羅姆
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