2011輛新能源汽車投放大運會

    日前，大運會新能源汽車與充電設施投放啟動儀式在深圳灣口岸公交充電站舉行。據悉，包括大運會期間計劃投放的2011輛新能源汽車在內，深圳市上路新能源汽車將超過2500輛，充電站將超過60座。副市長唐杰參加了儀式活動。

    據悉，深圳市政府與科技部合作，在大運會期間計劃投入2011輛新能源汽車參與示范運行，占整個大運會交通車輛需求總數的52.8%。其中新能源公交車1649輛、純電動出租車300輛、燃料電池場地車60輛、燃料電池大巴2輛。

    除了新能源公交車，大運會期間，還安排了40輛比亞迪純電動大巴作為專用車輛，為運動員、技術官員、注冊新聞媒體等注冊群體提供交通服務。比賽期間，為大運新城、大運村、主新聞中心片區提供穿梭大客車交通服務；開閉幕式時，調配10輛新能源大巴專門為注冊媒體提供媒體遠端集散點（福田交通樞紐）至開閉幕式場館的交通服務；賽后，安排在常規公交線路運營。

    另外，安排了50輛純電動出租車作為大運會保點出租用車，其他250輛純電動出租車在大運場館周邊服務大運會。

    同時，作為配套措施，深圳市計劃新建改建57座公交充電站，分布在44個比賽場館周邊，共設有850個充電位，以滿足大運新能源汽車日常補電的需求。至此，深圳將建成國內城市中最大規模的智能管理充換電網絡。

    據市發改委有關負責人介紹，目前我市已有私人購買的新能源汽車400多輛，由深圳供電局和中國普天集團建成了5座社會充電站，今年底還將建成2300個充電樁。

    128條新能源公交專線覆蓋全部場館

    在2011輛投放大運會的新能源汽車中，新能源公交車共有1649輛，包括混合動力大巴1350輛，混合動力雙層大巴20輛，純電動公交大巴253輛，純電動中巴26輛。

    對這些新能源公交車，市交委按照4：3：3的比例分配原則，分別由巴士集團、東部公交、西部公交等三家公交專營企業運營，并已編制與充電站網絡布點及服務能力相對接的公交線路運行方案。

    據市交委負責人介紹，在大運會開閉幕式和賽會期間，安排新能源公交大運專線77條，常規專線51條，共128條線路，覆蓋全市范圍內的全部44個比賽場館，初步形成新能源公交服務網絡，讓參賽運動員、教練員、技術官員、新聞媒體、觀眾及廣大市民都能接觸到新能源汽車，實現“綠色出行”的低碳大運理念。

    探索新能源汽車發展新模式

    新能源汽車發展需要巨額資金和創新模式，深圳市正在努力探索一套整體解決方案。首先，實現了新能源汽車運行模式商業化。通過“融資租賃、車電分離、充維結合”方案，緩解了充電設施建設與車輛一次性購置的資金壓力，解決了動力電池維護保養以及與整車壽命匹配的難題，為新能源汽車商業化運營探索出一條創新模式。其次，深圳市與綠色出行基金等機構合作，正在建立一套新能源公交車碳計量賬戶和碳減排計量方法。這套方法是將一定時期內新能源公交車經計量、核查的碳減排量，以自愿減排交易方式，出售給相關機構或企業，以所得收入用于補貼新能源公交，逐步減少財政補貼，初步形成政府、企業、市場三方共同扶持新能源汽車應用的良性循環機制。<