導讀:“十一五”以來,我國新能源發展突飛猛進,風電新增裝機容量連續5年翻番,目前裝機規模世界第一;太陽能電池產量以超過100%的年均增長率快速發展,2007—2010年連續四年居世界第一。然而,我國新能源在快速發展的同時,也面臨著因速度過快帶來的質量和安全問題,而當前“并網難”問題尤為突出,成為困擾新能源發展的最大瓶頸。那么,究竟該如何看待新能源“并網難”?“并網難”問題產生的根源是什么?該如何破解?
一、新能源“并網難”是一個不容爭辯的客觀現實
目前,伴隨著新能源規模的快速擴張,輸變電設施建設明顯滯后,導致新能源發展出現了“并網難”、設備利用小時下降、能源浪費、安全事故頻發等問題。我國北方風電集中開發地區大都遭遇較嚴重的棄風限電問題,東北一些地區冬季棄風限電比例已近50%;西北主要風場因數次脫網事故,目前限電竟高達70%%—80%,風能資源最好的一些地區,設備年利用小時數還不到1400.2011年,并網風電發電量盡管同比增長48.16%,但設備利用小時數卻比上年降低144小時,全國范圍內平均風電棄風電量占比達20%,直接經濟損失達近百億元。太陽能也出現因無法并網而不得不“棄光”的苗頭,2011年太陽能光伏發電的設備利用率也較上年有所下降,年利用小時數僅1700左右。2011年,包括水電、核電、風電和太陽能發電等主體非化石能源占一次能源消費比重不升反降,2011年上述主體非化石能源占一次能源消費比重為8.3%,比2010年8.6%的占比有所下降。大規模風電接入電網也對電網安全穩定運行帶來新的問題和挑戰,電網調峰調頻壓力增大、電壓控制難度提高、電網安全穩定運行風險增加。從我國新能源這幾年的發展可以看出,電網企業在系統安全平穩運行和新能源“并網”方面遇到較大困難,出現較多棄風和數次系統穩定事故,使超大規模集中并網的新能源對電網運行安全性影響受到關注,大量限電使風電項目經濟性降低,風電設備產能大量積壓,產量大起大落,這也是當前風電發展速度出現放緩局面的原因所在。
二、“并網難”的產生既有技術原因,更有體制原因
“并網難”問題產生的原因很多,既和新能源的特性有關,也和體制機制不盡合理有關,但從本質而言,后者才是造成新能源“并網難”問題的最根本原因。
1、技術原因對并網問題有影響,但并非根本原因
說到新能源“并網難”,不少人認為是并網在技術上有困難。的確,新能源發電無論是風能還是太陽能,均具有隨機性強、波動性大、出力不穩定、調峰調頻能力差、不能大規模儲存的特性,與水電、火電等常規電源相比,目前還沒有辦法像常規電源一樣對風電場有功出力進行計劃安排和控制,在接入電網時容易使電網安全穩定運行風險增加。但如果認為這是造成“并網難”的根本原因,那就有失偏頗了。歐洲早在2005年的研究成果就表明,風電的大規模并網不存在技術和經濟上的障礙。最近,美國通用電氣公司,受本國各電力公司、能源署和ISO委托進行的一項研究表明,電網能夠接納大比例的風電和太陽能,而且沒有接納的上限,該研究還指出,制度和市場機制是電網成功接納大比例風電等可再生能源的關鍵。而我們國家也有非常好的例子。截至2010年年底,蒙西電網接入風電容量達630萬千瓦,占電網裝機總容量的16.4%,占電網最大發電負荷的32%,占最高供電負荷的38%。事實證明,大規模發展風電是可行的,我們要做的是堅定信心,解決眼前遇到的問題。
2、體制機制因素才是造成“并網難”的根本原因
首先,在于新能源發展中的集中開發模式。目前我國新能源開發明顯傾向于集中開發模式,八大千萬千瓦級風電基地和大型光電基地基本都處于地廣人稀、用電負荷很小的西北部地區,而電力消費大省又都集中于東部沿海和中部經濟發達地區,這必然帶來電力的遠距離輸送問題,需要配套建設輸變電設施,投資巨大。為了遠距離輸送風電光電,需要層層升高電壓,配套新建從10千伏至750千伏之間各個電壓等級全套輸變電設施,才能將風電光電輸送到上千公里甚至數千公里以外去使用。加之長距離線損和層層變損對輸電經濟性影響頗大,過網費進一步降低了經濟競爭力。正是由于我國新能源的集中開發模式,造成了新能源發電投入大、并網難、效率低等一系列問題。
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來源:Solarbe(索比)太陽能網
http:www.mangadaku.com/news/2012-8/2012816111546.html

